年底车价

  起伏较大

  周末，郑州的刘女士在汽车市场转了一圈，称这是自己提车之前第一次到市场调查行情，也是最后一次，打算选定满意车型之后，下次直接交款提车。但是，似乎她还是不太放心，小心翼翼地询问销售人员，到年底还有可能降价吗？

  车价两极分化

  有涨有降

  作为即将出手买车的准车主，相信刘女士问出了大家共同的问题。面对刘女士的提问，销售人员表示，也许过不了多久，这款车的车价就要上调。

  针对这样的回答，记者采访了一家4S店的工作人员，有相关人员告诉记者，这种说法并非“危言耸听”。理由是，总体来看今年汽车市场的产销情况，有部分品牌的成绩比较喜人，达到了预期目标，无论从厂家还是经销商的角度都没有了年底冲量的压力，在此基础上，汽车厂商最关注的就是向接下来售出的车型“要利润”，市场最直接的反应就是相应车型价格的坚挺，甚至是略有上扬。除了销售势头良好的车型，还有一些车型面对完成任务的压力，对于这些车型来说，冲量是头等大事，而放松价格无疑是最奏效的方式。

  一般来说，汽车涨价降价的把控来自于厂家，决定于其旗下某款车型在全国的销量及具体到某地的销售策略。

  年底购车扎堆

  新老原因助推出手

  某品牌汽车4S店销售经理告诉记者，11月份销量上升不少，不仅是自己经营的品牌，整个汽车市场都呈现这种势态，而且，这种势头会持续到春节前。因为，从传统角度来看，很多消费者都是为了春节的来临做准备而买新车。据了解，这种情况还相当普遍，当然是为了“出门走亲访友方便。”

  目前正在实施的2.5%购置税减免优惠及达到要求车型的3000元惠民补贴，到了明年是否会延续以及会是何种力度，都是一个问号。加上呼之欲出的车船税新征收标准有望出台，几乎所有车型的车主都要比目前的标准多掏腰包。

  量体裁衣

  需要的即是最好的

  时值年底，很多消费者持币待购，同时也希望车价能够有所优惠，到底何时出手才划算？对此，有业内人士表示，选好了自己满意的车型，因为它提高了自己的生活品质，方便了自己及家人的生活，这是最划算的。至于，消费者在面对品牌、工艺、质量、价格、安全性能等方面的先后取舍困惑时，这就要看自己的需求点及产品的供求点，哪个更适合你。毕竟，所有车型都是优势与劣势共存。 （志奎）