因为环保、便利等特点，电动车日渐流行起来，关于电动车维修以及电瓶的问题也随之备受市民关注。记者对我市多个电动车销售、维修点进行了暗访，发现不少问题，不少电瓶使用不到一年就会出现问题，维修时麻烦也不少。

  商家：电动车生产厂家不生产电瓶

  记者以购买电动车为由走访了新区107国道附近的几家电动车卖场。

  该地段聚集了20多家电动车卖场，在其中一家电动车卖场内，店主非常热情地向记者介绍购买电动车的注意事项。该店主称，电动车最主要的两个部件就是电瓶和电机，一般顾客最关注的就是电瓶的质量问题。

  该店主向记者介绍了几款电动车，称厂家保修一年，如果出现质量问题负责更换。记者问店主电动车带的电池是不是原装的，该店主说：“现在电动车生产厂家都不生产电瓶，他们也是向专业的电瓶生产厂家买电瓶，我们这儿也有更好的电瓶，不过价格上要高出100多元钱。”随后店主又带记者看了几款电动车，他说各种电动车电瓶的质量有好有坏，好的能用一两年，差的也就能用半年左右。在另外几家电动车卖场，销售员明确告诉记者，电瓶不是电动车生产厂家生产的，“新电动车的电瓶，我们只能保证跑一年没问题，再往后就没法保证了。”一位销售人员告诉记者。

  记者随后来到一家电池专卖店，一位正在维修电瓶的师傅告诉记者，一般新电动车电瓶的真正寿命很少超过一年，使用不到一年，大多数电瓶就会出现各种各样的问题。

  正在该店更换电动车电瓶的高女士告诉记者，她的电动车是今年7月份买的，但骑了不到两个月就发现电瓶不耐用，她要求商家为她更换电瓶，商家却称电瓶没有问题，拒绝更换，只是简单对电瓶进行了维修。之后，高女士每个月都要修一次电瓶，非常麻烦，她就决定换一个名牌电瓶。

  修理员：有些维修者换电瓶“以旧充新”

  新区杨先生2009年1月份买了一辆电动车，电瓶用了一年就无法正常使用了，因为过了保修期，杨先生就在市区一家电动车维修店以400元的价格换了新电瓶，可使用了半年多，新电瓶又“罢工”了。因维修更换时，店主承诺可保修一年，店主便又为他更换了一组电池，并答应保修3个月，以后就不再管了。之后，杨先生到另外一家店修电瓶时被告知，他刚换的“新电瓶”其实是旧电瓶翻新的。

  对此，曾在安阳从事电动车修理工作数年之久的王师傅向记者透露，很多维修店修电瓶的利润都很高，其中最重要的原因就是将废旧电池注酸，然后以旧充新卖出去，这样的电瓶价格相对较低，多在400元以下。王师傅说：“回收一个旧电瓶只需200元左右，翻新后300多元就能卖出去，每个电瓶有100多元的纯收入。”

  一名电动车维修人员告诉记者，许多旧电瓶经过技术处理后，在短期内能“以旧充新”，但至多维持几个月就不行了。之所以能蒙骗消费者，主要是因为有人为旧电瓶穿上了“新衣”。

  质监部门：一次充电后的续行里程应不小于25km

  随后，记者就电动车电瓶的相关质量标准采访了市质监局相关负责人。该负责人表示，因为我市尚未有电动车和电瓶的生产企业，所以我市尚不具备检测电动车电瓶质量问题的条件。鉴于此，该负责人提醒市民选购电动车时，要问清楚电动车电瓶的生产厂家，并确定其是否获得质量认证；其次，挑好电动车后，要具体询问售后服务的情况，不要出现问题后才发现自己上当受骗了。另外，若电动车的电瓶出现质量问题，消费者可拨打12315向工商部门投诉。

  该负责人还特别强调，电瓶的不合理充电与充电器不合标准都是导致电瓶损坏的原因。他说，电动车行业内有这样一句话“十个电瓶九个是被充坏的”，目前我国的充电器大部分是国内组装的，而且90％的充电器厂家规模都不大，产品存在质量问题，使得充电器的稳定性得不到保证。充电器在功率上达不到与电瓶相匹配的标准，所以导致大部分电瓶总是处于“欠充电”状态，这在很大程度上损害了电瓶的质量。

  该负责人称，广大消费者可以参照《中华人民共和国国家标准——电动自行车通用技术条件》的相关规定选购电动车产品，电动车的最高车速应不大于20km/h，电动车蓄电池的标准电压应不大于48v，电动车的电动机额定连续输出功率应不大于240w，电动车一次充电后的续行里程应不小于25km。

  消协：索要发票，便于维权

  就电动车电瓶质量良莠不齐的现象，记者采访了市消协相关工作人员。该工作人员称，目前我市关于电动车的投诉主要集中在：电瓶无法充电或无法充满；电动车尺寸超标准，车速过快，刹车不灵；电动车售后服务质量差，达不到事先的承诺等问题上。“目前，消费者维权难的原因主要有以下几点：一是电动车‘三包’没有明确的法律依据。目前《消费者权益保护法》中没有电动车‘三包’的相关规定，因此相关工作人员只能参照现行的自行车‘三包’有关规定进行调解。二是无有效票据，商家售后承诺成了空头支票。一些电动车销售商不开具有效发票，对售后服务也只是口头承诺。在出现消费纠纷时，销售商往往以各种理由推卸责任，而消费者又没有凭证，调解工作往往陷入僵局。三是不少商家在销售和宣传过程中未如实向消费者说明情况，造成诸多投诉。如某电动车说明书上称其里程可达100公里，时速达40公里～50公里，但消费者使用时却达不到说明书上的标准，而按照国家规定，电动车最快时速不能超过20公里。”该工作人员对记者说。

  为此，市消协工作人员提醒广大市民：购买电动车时，应选择符合国家标准的电动车，超尺寸、超重量的电动车存在安全隐患。消费者还要注意查看厂家的保修年限和售后服务，索取正规发票。厂家有关保修和售后的承诺，应要求其在发票或保修单上写明。消费者要尽量选择质量可靠、返修率低、售后服务良好、信誉高的电动车，并注意保存好相关票据，以便发生纠纷时，有利于自己维权。

  业内人士：使用不当是电瓶“硬伤”

  车主应如何使用及保养电动车的电瓶呢？

  “电瓶是电动车的动力源，电动车的电池主要分为干式铅酸电池、胶体电池、锂离子电池、镍氢电池等；电压分为36V（三块12V电池）和24V（两块12V电池）。因铅酸电池价格最低，所以现在市场上36V的铅酸电池最常见。导致电瓶在使用过程中出问题主要有两方面的因素：一是电瓶在生产时质量就有问题，在使用过程中这些问题显现了出来；二是因为消费者使用不当，才导致电瓶出现问题。目前市场上销售的电动车大都是以‘速度快’来做卖点，而这样不符合电流电压标准（蓄电池的标准电压应不大于48V）、一味追求速度的行为，导致电瓶超负荷运作，无形中缩短了电瓶的寿命。”从事电动车维修工作的吴师傅对记者说。

  就如何正确地保养电瓶，吴师傅给出几条建议：电池最好在完全用尽之前充电，否则会加快电池衰减，缩短电池使用寿命；每次给电池充电时都应该充满后再使用；忌长期不用不充电。实际上，电池在不使用的时候也会放电，长久不用又不给电池充电，会减弱电池的性能。如果长期不使用时，最好每隔半个月左右给电池充一次电；起步和爬坡时应助力，电动车在起步、爬坡和负载比较重的情况下骑行，电池放电量会比平时高，电流会明显增高，不采取助力的话对电池是一种损伤。

  □晨报记者 渠稳 郑常鹏 文/图