12月22日，首发列车经过宜万铁路巴东火车站。当日，我国建设难度最大的山区铁路“宜万铁路”通车。该条铁路通车后，川渝鄂地区出行至武汉、南京、上海的时间将缩短到5至9小时。

  宜万铁路平均每公里造价6000多万元，两倍于青藏铁路，是我国单公里造价最高的铁路。全线总里程377公里，修建耗时7年，年均进度仅50多公里，是我国单公里修建时间最长的铁路。

  新华社发

  ［详见06版］