中石化-河南煤化
180万吨甲醇制烯烃项目
2010年8月10日,是一个值得所有鹤壁人铭记的日子。
当天下午,省政府与石化巨擘——中国石油化工集团公司在郑州签署了中石化鹤壁煤化一体化项目,中石化集团与河南煤化集团合作的年产180万吨甲醇制烯烃项目终于明确落户我市,这是我市发展史上具有里程碑意义的一件大事,对于我市加快两个构建、实现率先崛起必将起到巨大的推动作用。
“目前,各项前期准备工作正紧锣密鼓地进行,项目可研报告已完成并报国家审批,环境评估报告还在紧张编写中。”宝山循环经济产业集聚区管委副主任闫辉接受采访时说,如果前期各项工作进展顺利的话,该项目有望明年二季度开工。
据了解,中国石化集团河南鹤壁煤化一体化项目总投资约170亿元,该项目产品链条长、附加值高,后发优势强,对于壮大我市产业支撑、优化产业结构、实现率先崛起有极为重要而深远的意义,同时也有助于实现我省石化产业布局和结构的调整优化。
鹤壁国际内陆港建设项目
“一期建设工程机械车辆物流园已完工,两座总面积5000平方米的仓库及一座5211平方米的工程机械车辆物流中心、5000平方米堆场已经建成。保税物流园区3800平方米的保税仓库、6000平方米的监管仓库、物流西路、东路铺设已完成。项目建成后,将具有报关、报检、签发提单等港口服务功能,成为集保税、监管仓储于一体的国际内陆港。”日前,鹤壁国际内陆港行政部经理马克向记者介绍。
鹤壁国际内陆港项目总投资6亿元,占地336亩,由河南圣源集团瑞丰物流公司与天津港、省进出口物资公共保税中心等企业合作建设,是我市综合物流园区内的战略支撑项目。该项目于去年9月开工建设,整个建设周期为两年。
“项目建成后,年信息查询发布量将达到80万条、年货物吞吐处理能力将达到11万标箱、零担量及散货拆装量将达到9万吨。预计年可新增销售收入16000万元,新增利税2000万元。”马克说。
鹤壁市体育中心一期项目
市体育中心占地368亩,建设内容为一场一馆和一条商业街。其中体育场占地10万平方米,可容纳观众2万~3万人。一期开工建设的体育馆是体育中心的重要组成部分,占地规模约6万平方米,总投资约1.5亿元,可容纳座位4700个。体育馆设有比赛厅、训练馆、运动员用房、竞赛管理用房、新闻媒体用房、健身房等,功能齐全、设施完善,完全可以满足国内、国际室内项目比赛、全民健身活动、大型文艺演出和会展等需要。
市体育馆造型为马蹄形,外墙装饰为152只铝单板制成的、大小不尽相同的千纸鹤,充分体现了我市的历史文化特色。
“鹤壁市体育馆工程自去年2月17日开工,耗时662天全部完工。”中建七局工程师陈浩锋在领记者参观场馆时说。
市体育馆是我市第一个通过BT模式建设的大型公共基础设施项目,它的落成填补了我市没有大型体育馆的空白,也是目前我省地级市中设施较为先进的体育馆。
12月10日,在市工程建设质量监督站的监督下,建设指挥部组织参建主体单位对市体育馆项目建设进行了竣工验收。
12月20日~24日,2010年全国男子拳击冠军赛在市体育馆成功举办。
四季青农产品物流园项目
四季青农产品物流园项目位于新区九州路西段,由鹤壁市四季青集团投资建设,占地800亩,总投资4.2亿元,主要建设“批发市场、美食广场、农产品物流港、现代农业示范园”,于2007年10月开工建设,共分三期,预计2014年12月竣工。
“一期工程四季青农产品批发市场占地132亩,投资1.5亿元,主要建设交易中心、低温仓储中心、信息中心和服务中心等。目前一期已初具规模。二期工程四季青农产品物流港,占地面积126亩,投资1.2亿元,重点发展农产品仓储、加工、分装、物流、配送业务。二期目前已经完成规划设计,下一步将加大力度全力推动。”四季青集团董事长李东顺告诉记者。
“项目建成后,将成为我市目前唯一的现代化大型农产品物流基地,对加快鹤壁及周边地区农业产业结构调整,带动运输业、服务业、餐饮业等相关产业发展将起到积极的推动作用。”李东顺谈起四季青农产品物流园项目的前景,信心满怀。
鹤煤公司
年产60万吨甲醇项目
鹤煤公司年产60万吨甲醇项目是经河南省发改委备案、国家环保部审批通过的河南省重点工程、河南省经济结构调整项目。这一项目位于我市宝山循环经济产业集聚区内,该项目总投资约为35亿元,建设工期为3年。项目于2007年12月26日举行开工仪式;2008年6月开工,计划2011年4月投煤试车,2011年6月完工,预计年均销售收入18亿元,利税5亿元。
“目前,厂前区生产楼、检修变电所、倒班宿舍、消防站、职工食堂等工程已完工;公用工程部分进入了安装扫尾阶段,其中电力系统具备送电条件;水系统现在进入扫尾阶段明年3月可投入使用;动力站一、二号锅炉年底可安装完成,明年4月份可投入使用;空分装置主要工艺管线年底前可铺设完毕,明年5月可试车;气化装置工艺管线安装完成了30%,预计明年6月份可完成全部安装;甲醇装置年底可完成安装,明年9月可投入使用。”筹建处工程部部长李国卿兴奋地告诉记者,截至目前,已完成累计投资29亿元,占总投资的83%,如果一切顺利,明年底就可化工投料了。
该项目的建设既可改变目前我市煤炭企业只出售原料煤、煤化工产品薄弱的现状,又能为地区经济带来活力,同时还可以利用甲醇为基本原料,进一步开发众多新产品,优化我市的经济结构。
河南瑞兴堡新型建材公司陶瓷生产线建设项目
河南瑞兴堡新型建材公司由广东新中源陶瓷企业集团于2009年3月投资兴建,公司位于我市石林陶瓷工业园区,陶瓷生产线建设项目总投资10亿元,占地面积1305亩,预建10条中高档环保现代化陶瓷生产线,专门从事陶瓷制品、新型建筑材料的生产和销售,建设周期3年。
“6月份公司一期生产线顺利点火,7月份第二条生产线陶瓷产品正式下线,9月份第三条生产线投产,10月份第四条生产线也顺利投产,各项工作按计划如期完成。”公司总经理助理刘立敏高兴地对记者说,项目一期工程已投资3亿元,累计生产出200多万平方米的各档瓷砖产销两旺,项目二期的土地平整基本结束,预计明年将开工建设。
据介绍,项目全部建成后,预计可实现年销售收入55200万元,年利润总额6833.5万元,年销售税金及附加1914.5万元。还可直接解决劳动力就业4000人以上,拉动其他产业就业6000人以上。
青岛地恩地集团年产5万吨高品质镁及精深加工项目
青岛地恩地集团年产5万吨高品质镁及精深加工项目总投资10.2亿元,位于鹤山区姬家山产业集聚区,建设规模为年产5万吨高品质金属镁、2万吨镁合金挤压型材和1万吨镁合金压铸件,建设周期5年。计划分3期建设,引进当今最先进的技术和工艺,实现从白云岩开采到金属镁生产再到镁合金深加工的一体化生产体系。项目建成投产后,预计年可实现销售收入14.3亿元,税后利润3.2亿元。
12月16日,记者在项目工地上看到整个厂区正在紧张建设当中。技术部工程师张宏宽告诉记者,一期工程前期计划投资1.5亿元,目前已完成投入1亿元,主体土建工程已基本结束。
张宏宽说,项目二期计划投资2.5亿元,将于明年底开工,整个项目在5年内安装全部到位。
据了解,该项目建成后将进一步巩固鹤壁金属镁产业在全国的优势地位,助推我市打造“中国镁谷”目标的实现。
河南中科诺公司年生产35万台数码电子产品、10万盏LED节能灯项目
该项目由在新区注册成立的河南中科诺电子发展有限公司投资建设,占地面积80亩,位于淇滨区金山工业区。是集研发、制造、销售于一体的大型高新技术民营企业,主要产品有节能型家用电器和新能源LED大功率节能灯、太阳能热水器等三大系列400多种产品。
河南中科诺数码产品制造项目总投资5亿元,其中固定资产分两次投资共5000万元,流动资金分三次投资共2500万元。在园区内设立两园四中心。两园:新能源工业园和数码电子工业园,四中心:研发中心、制造中心、企业管理中心和财务运营中心。
“公司3月28日已开始生产,6月份后DVD、手机、液晶电视等生产车间相继投入生产,先进的LED工程测试中心正在建设中,预计明年3月份完工,目前累计投入7000万元,已完成销售产值5000万元。”河南中科诺电子发展有限公司财务总监张志玉在接受采访时告诉记者,公司在加强硬件建设的同时还重视质量品牌建设,目前已通过ISO9000认证和ISO1400认证,“十环”认证、节能认证、康居工程认证,不久前,中科诺多项产品在第三次家电下乡产品中荣获中标品牌。
“明年公司争取销售收入达到1.5亿元,太阳能热水器和LED液晶电视突破5000万元销售大关。”张志玉说。
鹤壁(华晨汽车)天马公司10万辆载货车扩建项目
鹤壁(华晨汽车)天马公司10万辆载货车改扩建项目是我市的重点建设项目,由华晨汽车集团控股有限公司和天海集团公司在重组鹤壁天马通信股份有限公司的基础上共同投资建设,预计总投资12亿元,其中一期投资8亿元,占地750亩,主要建设改装车生产线及配套设施。项目建成后将形成年产轻卡、改装车、轻型客车、低速汽车等10万辆载货车的生产能力,达产后将实现年销售收入40亿元,利税3亿元,提供就业岗位两万多个。
鹤壁(华晨汽车)天马公司10万辆载货车扩建项目自2010年6月22日开工以来,经过6个月的紧张施工,目前项目总装车间基本完工,焊装车间已完成工程量的90%,检测车间和车架车间等工程进展顺利,已开工项目预计2011年初可竣工。
该项目是鹤淇产业集聚区重要战略支撑项目,也是贯彻落实省政府加快全省汽车产业发展战略的重大举措,不仅将实现鹤淇产业集聚区汽车整车生产零的突破,还将有力带动我市汽车及零部件产业发展和战略支撑产业的形成,对鹤淇产业集聚区产业升级、城市建设、汽车及零部件、物流运输、服务业等相关产业发展具有较强的辐射和带动作用。
石武客运专线项目
石武铁路客运专线北起石家庄,南至武汉,是北京-广州-深圳-香港客运专线的组成部分,正线全长840.7公里,设计速度目标值350公里/小时,输送能力为单向8000万人/年。石武客运专线由铁道部和河北省、河南省、湖北省合资建设,投资估算总额1167.6亿元。石武客运专线列车最低运行速度不低于每小时200公里,最高时速将达到350公里。石武客运鹤壁段长24.62公里(不包括车站),总投资19.5亿元(不包括车站)。工程于2008年10月15日开工,原计划2012年底竣工,现在石武客运专线竣工计划比原计划提前一年,也就是到2011年底竣工。
石武客运专线是京广铁路客运专线的组成部分。石武客运专线鹤壁站位于新区景观大道朝歌路与城市轴线华夏路的交会处,城市干道泰山路从站前广场穿过。鹤壁站建筑总面积为1.4万平方米,设两条正线、4条到发线,车站采用横列式布置,站台上设双向出入口旅客通道两处。鹤壁站规模4台面6线,设置450米长、1.25米高中间站台两座,设计最高聚集人数800人,站房建筑面积13998平方米。
12月20日,记者从发改委了解到,石武铁路客运专线鹤壁站站房日前开工建设,预计该客运专线明年上半年基本建成,明年年底正式通车。据介绍,石武客运专线将于2011年7月份试运行,届时,大部分客车将调整到该客运专线上运行,可大大缓解当前京广线路的运输压力。石武客运专线建成通车后,从鹤壁东站乘车到郑州仅需半个小时,到北京仅需两个小时。
鹤淇大道(二期)项目
鹤淇大道二期工程是连接淇滨区和淇县之间的一条城市道路,于2009年12月28日开工。该项目是贯彻市委市政府提出的“发展大工业,建设大城市”构想的战略举措,其主要目标是:将淇县纳入鹤壁市城市发展规划,拉大城市框架,推动城市发展。按照市委市政府的要求,该项目一次规划,分期实施。
鹤淇大道起点位于淇滨区大辛庄南,即浚南线与规划的华山路交叉处;终点位于淇县大海线与淇河路交叉处,路线全长10.61公里。工程分两期实施。一期工程采用二级公路设计标准,整体为双向四车道,路面宽17米,设计时速80公里,路面为沥青混凝土面层,全线有大桥、中桥、小桥各1座,总投资9319万元。二期工程采用城市道路设计标准,是在一期工程基础上将双向四车道拓宽为双向八车道,按照城市规划60米宽的横断面,增设机动车道、非机动车道、绿化带和人行道等,总投资约为2.3亿元。
“目前该工程的机动车道已经通车,雨污水管网工程已基本结束,目前正在回填管网土方,为明年的非机动车道施工奠定坚实的基础。”鹤淇大道二期总监代表蔺德顺介绍说。
鹤淇大道是连接我市新区至淇县的一项重要交通工程,是全市人民多年期盼兴建的公路工程。它对于加快鹤淇产业集聚区建设,整合城市发展规划,拉大城市框架布局,推进城市化进程具有重要的现实意义。
结束语:工业是一座城市实现经济与社会持续稳定发展的重要因素。多少年来,我市一直在为发展工业做着不懈的努力。今年,一大批重点项目的实施,让鹤壁露出了工业经济大发展的曙光。
已经过去的2010年,注定是不平凡的一年!我们有理由相信,新的一年,我市大项目建设必将气象万千。