据东方今报1月7日消息 郑州已经15年没有发放出租车营运证了，营运证成了稀缺资源，一辆报废期3年、经营权3年的车，要价高达40万元。不过这种情况很快将得到改变。

  在6日召开的全省出租车行业文明创建活动表彰大会上，省交通运输厅道路运输局局长吕全德明确指出，出租车经营权属于公共资源，应当实行政府特许经营制度。对出租车经营权的配置鼓励采取服务质量招投标方式，择优确定经营者；严格控制出租车数量的增长，并对新投放的出租车实行经营权期限制度，规范出租车经营权转让。

  对于无偿取得经营权的出租车，吕全德明确指出不得转让。如果营运人确实有原因在经营期限内无法继续经营的，由管理部门收回经营权，车辆由产权所有人自行处理；通过有偿使用取得的出租车经营权在经营期限内确需转让的，政府可优先回购，政府不回购的，应当按照规定的程序转让，并到管理部门办理变更手续。