新华社南宁1月27日电（记者 梁宇广）广西首条全程大规模采用橡胶沥青路面施工工艺修建的高速公路——隆林至百色高速公路27日正式通车。

  这条高速公路在广西高速公路建设中具有桥隧比例最高、投资规模最大、施工条件最难的特点，全线桥梁和隧道比例达32％。

  广西交通投资集团董事长余昌文介绍，隆林至百色高速公路主线路面施工全程大规模采用橡胶沥青摊铺，橡胶沥青的重要原料橡胶粉粒全部由废弃大货车轮胎加工而成，这条高速公路共“消化”了20万条废弃大货车轮胎。业内人士称，与普通高速公路相比较，它呈现出路面弹性度增加、交通噪音减少、路面使用寿命延长、抗高温和重载性能加强、车辆行驶舒适度提高等诸多优点。