据北京晚报消息 审计署于2010年5月至7月对京沪高速铁路建设项目进行了阶段性跟踪审计，23日发布了审计结果公告。审计发现，个别施工单位及个人转移挪用公款和建设资金1.87亿元，有关部门正在立案彻查。

  未招标已开工涉44.46亿元

  南京大胜关长江大桥工程土建及监理1标、京沪高铁咨询业务、南京南站应急工程土建及监理1标的招标时间分别为2006年7月、2007年12月、2008年12月，但中铁大桥局、中铁十三局、铁科院（北京）工程咨询有限公司等中标单位在此前的2006年3月、2006年2月、2008年3月就已分别进场开始工作，涉及合同金额44.46亿元。

  2009年6月，铁道部工程设计鉴定中心发布准入铁路客站装修装饰和幕墙工程施工企业名录后，京沪高铁在曲阜东、常州北等站房工程招标中与名录内中铁建工集团有限公司、中铁建设集团有限公司两家企业签订站房装修装饰工程合同6份，排斥了潜在投标人，涉及金额4.9亿元。

  施工者挪用公款1.87亿元

  个别施工单位及个人转移挪用公款和建设资金1.87亿元及其他相关问题，涉嫌违法违纪。审计署依据有关法律法规，已将上述问题移送纪检监察、司法机关，有关部门正在立案彻查。

  虚开冒名伪造发票3.24亿元

  中铁一局、三局、四局、八局、十一局、十二局、十三局、十七局、十八局、十九局、二十四局和北京建工集团、中建股份有限公司、中交第四公路工程局有限公司、中交路桥北方工程有限公司和山东电力工程咨询院等16家施工单位在砂石料采购、设备租赁等业务中，使用虚开、冒名或伪造的发票1297张入账，金额合计3.24亿元。

  未动工就结算涉5608.07万元

  京沪高铁对尚未实施的工程办理工程款结算，涉及金额5608.07万元。其中济南黄河大桥堤坝加固主体工程至审计时尚未实施，京沪高铁与中铁一局及有关单位在2009年第四季度就按合同价款结算了全部工程款1230.66万元；上海封浜河河道改移工程2008年10月开始施工，但京沪高铁与中国交通建设股份有限公司及相关单位在当年第一、二季度就按合同价结算了工程款4377.41万元。

  工程弃土影响水土环境

  南京枢纽工程未按初步设计要求，将167万立方米弃土交给南京市统一处理，其中64万立方米被用于填放水塘和低洼地，19万立方米被填放于山间泥塘，其余被填放于山间洼地沟壑，影响了当地水土环境。