据法制晚报消息 近日，公安部、工业和信息化部、国家工商行政管理总局等四部委联合发文，要求整改当下电动自行车产业，限期淘汰在用“超标”车。根据国家标准化管理委员会1999年颁布实施的《电动自行车通用技术条件》规定，最高时速大于20公里、整车重量大于40公斤的电动车将面临禁止上路。

  据悉，目前国内各省市电动自行车均停止发放车牌，相关主管部门正陆续与企业及协会调研商讨实行事宜。

  电动自行车 时速应不超20公里

  对很多收入不高，但出行距离不近的人来说，骑电动自行车出行显然比自行车轻松得多。我国拥有的电动自行车的数量大概在1.2亿辆。

  据了解，国家标准化管理委员会颁布实施的《电动自行车通用技术条件》规定，电动自行车的最高时速不大于20公里，整车重量不大于40公斤，电动机功率不大于240瓦。

  四部委日前联合发出通知，提请各省出台加强电动自行车管理的规定。《通知》首次提出，在全国范围内，对电动自行车登记管理。要求各地警方要认真核查电动自行车的整车质量、最高车速等是否符合国标。对不符合要求的，一律不得按照非机动车注册登记。

  《通知》还认同电动自行车“带牌销售”等方式，并提出以此为标准，查处电动自行车无牌无证上路行驶、占用机动车道行驶、超速行驶、逆向行驶、违法载人等交通违法行为。

  《中华人民共和国道路交通安全法》第58条也明确规定：电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过15公里。

  电动自行车赔偿案超标占八成

  据了解，市面上电动自行车的仪表盘上，普遍没有时速的刻度，取而代之的是“低速”、“中速”、“高速”三个速度标识。

  据《法制与生活》杂志报道，北京市房山区人民法院民一庭的助理法官魏静在接受采访时说，在房山区人民法院民一庭审理的交通事故案件中，与电动自行车有关的赔偿案里，超标的电动自行车占80%。

  “有的电动自行车居然在事发时，时速达到了50千米～60千米！涉案的电动自行车的平均时速也都在30千米～40千米！超标的电动自行车对交通安全的危害太大了。”说这话时，魏静一脸的忧虑。