“用户主要将微客作为生产和经营工具，多拉快跑是他们的基本要求，而内部空间大和承载能力强正是新五菱之光的优势所在。”6月27日，鹤壁市壮大汽车销售服务有限公司总经理竹道明说。

  竹道明介绍，新五菱之光的车身长达3.92米，内部长度和宽度分别增加了150毫米和50毫米，车架钢板厚度也增加了，整车载重也提升了。除了空间和承载能力的提升，新五菱之光围绕感知质量进行了大量的优化，提升了整车的舒适性和使用的便利性。

  “新五菱之光是一款全新的换代车型，整车运用了领先的感知质量设计方法，从外形到内饰都给人耳目一新的感受，甚至可以和很多轿车相媲美。”竹道明说，考虑到载重大和高速行驶的需要，新五菱之光的动力系统全面配备了B系列发动机，具有小排量、大功率、高品质的特征，而且配备了全新优化设计的钢板弹簧后悬挂系统，在材料和工艺上都得到了加强，板簧的承载能力特别强，尤其是在经常重载的情况下，会比其他品牌微车的悬挂更加可靠、耐用，可以实现多拉快跑又节油。

  为了保证驾驶安全，新五菱之光还提供了多达10项的安全配置，在高速行驶时不易发飘，更稳、更安全，它还配备了高位刹车灯，刹车时对后方车辆的提示特别明显，安全性进一步改善，减少雨雪天气后方车辆追尾事故发生的可能性。新五菱之光进气格栅的尺寸也加大了，特别是宽大的下进气隔栅设计，面积上比以往的车型几乎增加一倍以上，这样新五菱之光的进气量更大也更充足，使得发动机和空调的散热效果更好。

  竹道明说，值得一提的是，新五菱之光还采用了轿车化的设计元素，为整车增加了跃然而出的活力感，前舱盖上两条强壮的肋线，配合经典微笑形状的进气隔栅，形成了一个大大的笑脸造型。

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