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超载大客车京珠高速起火41人遇难
另有6人受伤,其中1人重伤;全部乘客站外违规上车
  事故客车已经烧得只剩车架(7月22日摄)。新华社记者 李博 摄
 

  7月22日凌晨4时许,一辆由山东威海开往湖南长沙的严重超载(核载35人,实载47人)双层大客车在京珠高速由北向南938公里又700米处突发大火燃烧,造成41人死亡,6人受伤,其中1人重伤。记者23日上午从山东省威海市“7·22”交通事故处理小组获悉,目前,事故车辆在山东境内行驶路线及停靠拉客地点基本确定。

  

  客车高速着火救出6人

  事故客车车牌号为鲁K08596,为双层卧铺客车,核载35人,隶属于威海交运集团。21日9时45分,该车从威海发车,向长沙市进发。22日4时许,当车行至京珠高速938km又700米处,即信阳市明港镇境内突然着火。

  现场痕迹显示,客车由北向南行驶,撞毁高速公路中间隔离带一侧护栏,与护栏的摩擦距离20米左右,最终停在中间隔离带上。

  据现场组织救援的河南省安监局局长张国辉介绍,经初步调查,事发时客车共载乘客47人,紧急救出6人,其余41人死亡。

  事故现场,客车被大火焚烧得只剩骨架,部分遗体被烧至炭化,目前被民政部门运走。现场留下十几个装有遇难者遗物的袋子,在大巴的行李舱里,有大量海螺、贝壳等水产品。客车上其余物品的焚烧残留物已被有关部门收集起来。无法辨别的遗体,只有通过DNA验证才能辨别身份。

  

  出发车站无售票记录

  威海市“7·22”交通事故处理小组调取的事故车辆GPS信息及出发车站反馈信息显示,这辆双层卧铺客车在21日10时许从位于威海市青岛中路136号的长途汽车站出发,出发时威海市长途汽车站没有这辆车的售票信息。车辆在山东境内经过威海、烟台、青岛、潍坊、淄博、莱芜、泰安、济宁、菏泽9地的部分县(市、区)。其中,车辆零速度停靠或拉客的区域有21日10时至11时17分期间威海市区、12时至13时期间烟台市区机场路附近、13时30分许栖霞市桃村镇(属烟台市)境内、14时至15时期间莱阳市(属烟台市)境内、21时许梁山县境内(属济宁市),此后GPS信号消失,车辆经山东省菏泽市进入河南省境内。

  根据事故幸存者包括驾驶员反馈过来的消息,事故车辆在进入河南境内已经严重超员,加上车辆行驶进入夜间,没有继续拉客。

  

  事故车辆被个人承包

  按照规定,在威海汽车站购买长途车票必须刷身份证。威海汽车站客运办公室刘主任介绍,21日威海汽车站没有售出一张发往长沙的车票,“车上乘客应该是沿途拉的”。

  “这个车正常发车时间应该是7月21日上午9时45分,应该是每3天发车一次,上午发车的时候没有售出车票。”威海市交通运输局副局长王令勇称,按相关规定应该是不允许站外上客的。

  ■探因 疑有乘客携易燃易爆物品上车

  专家初步断定,基本上可以排除客车自燃引发大火;车内可能携带了易燃易爆物品。记者从安监部门了解到,他们也怀疑车上携带有易燃易爆物品。

  记者从信阳高速交警及消防部门了解到,起火客车是从汽车后部开始起火的,火势起来很快,加上是凌晨4点,车内的乘客大多都在熟睡中,几乎没有逃生的机会。

  幸存者丁清发回忆,先听到车后部“砰”的一声爆炸声,客车尾部先着火,随后火势迅速蔓延。从着火到客车被迫停下,一共只有160余米。

  专家初步断定,从火势燃烧的情况以及时间上可以判定,基本上可以排除是客车自燃引起的大火。记者从安监部门了解到,他们怀疑车上携带有易燃易爆物品。

  另外,这辆过道上都躺满了人的客车,从威海到信阳途中,没有被查出超员。目前,尚不知是有检查蒙混过关,还是被轻易放过,或者压根就没有相关部门检查超员。

  ■进展 19名遇难者姓名确认

  23日晚,威海市“7·22”交通事故处理小组透露,目前,在初步确定的41名遇难者中,已有19人确认姓名。这19人分别为:荣成市3人,威海交运集团1人,湖南临湘6人,湖北孝昌3人,菏泽1人,莱阳荣顺鞋业4人,泰安东平1人。

  在受伤的6人中,1名重伤者为15岁左右的男孩,其生命体征稳定但没脱离危险期;其他5人分别是:威海市交运集团驾驶员邹建洲,威海印刷机械厂职工于华永,以及丁清发、汪永江、罗保书3人。目前5人情况稳定。

  据悉,事故发生后,河南警方对现场的可疑物进行提取,22日21时许派专车从信阳出发赶赴北京,将可疑物送往公安部检验。目前,由当地政府组织的事故处理小组正组织刑侦、反恐、消防部门及有关专家进行有关核查。

  ■支招 客车遇险情没有安全锤可用高跟鞋

  如果有乘客用安全锤敲碎玻璃,伤亡人数会不会减少?事故引发了对空调客车安全锤的关注。

  郑州长途汽车中心相关负责人说,遇到意外,如若车门打不开,乘客只要把锤尖在车玻璃上沿下20厘米处猛击,玻璃会从被敲击的这个点向四周裂开。此时,再用脚把玻璃踹开,人就可以逃生了。

  如果没有安全锤,乘客可以找一些身边的尖锐硬物,比如女士高跟鞋、男士腰带扣等,这些都可以将玻璃敲碎。

  另外,大部分空调客车都在后部设置了逃生门和逃生气窗,坐在车厢后部的乘客可就近迅速打开两个通道逃生。

  若遇到火情,人的情绪激动,容易导致呼吸急促,从而加快吸入浓烟的速度。因此,遇到类似险情,短时间内屏住呼吸,或用湿毛巾捂住口鼻,并尽快找到通风口或砸开玻璃探头呼吸,可增加逃生几率。

  (综合新华社、《新京报》消息)

 
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