核心提示   从捐款去向，到商业机构，再到红会账目……8日，微博继续爆料，中国红十字会（以下简称“中红会”）再陷“领导配多辆豪车”的质疑，而新卷入“郭美美”漩涡的郎咸平，亦向“中红会”砸出“三问”。“中红会”总会官方微博对此缄默，秘书长王汝鹏未有动静。“中红会”总会9日发表声明称，所谓“司局级以上领导每人2辆豪华公车”纯属谣言。

  [爆料] 领导配多辆车应对限行

  网络时代，微博时代，很少有一个机构、一个话题，能像中红会被网友紧盯、逼问一个多月。

  8日，博客天下杂志副主编吴晨光在其微博上透露，9年前揭开希望工程黑幕的一代名记方进玉向他爆料，“位于北京北新桥三条8号的“中红会”总会的车库里，停着若干豪华公车。红会司局级以上领导，每人两辆。此举是为应付北京限行而为。”他随后补充修正称，“关于公车，是否豪华不确定，司局级每人一辆以上。”

  吴晨光表示，他未对此消息做调查，“但结合最近爆出的‘红色黑幕’，不管你信不信，反正我是信了。”他希望公众继续关注此事，并请“中红会”官员回应。

  [围观] 要深挖可能存在的腐败

  领导、豪车、多辆、限行，这些关键词，让处于风口浪尖上的“中红会”，再度触动了大家敏感的神经。自“郭美美事件”以来积蓄的“不信任”情绪依旧浓烈，一些网友看过后直接表示，“不管你信不信，反正我信了。”

  网友质疑，北京官员多，如果他们不打车，不坐地铁，碰上限行，是否都要配两辆车？网友“邵芳卿”分析指出，照此质疑看来，限行政策直接拉动北京汽车业的发展，增加了纳税人的负担。如果“中红会”该内容属实，那必须公布在“三公经费”之列。网友“MrGiant”认为，对于可能存在腐败的质疑，要深挖，要坚决执行“落井下石”。

  网友“褚朝新”查看了“中红会”公开的“三公经费”后感叹，“2010年公车支出为30万元，今年预算支出为41.16万元，并不算多啊。具体情况，直接请秘书长王汝鹏回应吧。”

  不少网友抱着围观的态度，等待各方说法，但网友“八卦十三”坦言，牌子做瘫了，怎么解释都是枉然。

  [回应]

  “司局级以上领导每人两辆豪华公车”属谣言

  8日下午4时左右，“中红会”总会政策法规处处长丁硕在微博上回应称，““中红会”这样的机构不太可能有豪车，否则早就爆料出来了”。对于“每人一辆以上”额度说法，丁硕认为，这句话可以有很多理解：例如每人三辆是“一辆以上”，例如只配一辆公车，而有公务需要还能用别的车，是否也是“一辆以上”。他认为，“答复这样的消息多余了”。

  随后，丁硕查证后发博文称，（“中红会”）总会领导才有工作车辆，给秘书长配的是荣威750自动低配。

  8日22时30分左右，丁硕再发微博，“有些信息看来是回应了也没什么用的。人家就是想把负面影响造出去，根本不管你是否真的回应过。再说，人家还可以说，你回应了我还没相信呢。如此这样，无非就是想搞些春秋笔法，把一些芝麻拿起来当西瓜。”

  中国红十字会总会9日发表声明称，所谓“司局级以上领导每人2辆豪华公车”纯属谣言。

  红十字会总会声明称其公务用车严格执行国务院机关事务管理局关于《中央国家机关公务用车编制和配备标准的规定》。根据国管局2010年1月15日《关于增加中国红十字会公务用车编制的函》，核定公务用车编制15辆。

  声明说，目前红十字会总会在职和退休的副部级干部每人配备1辆专车，其他会领导每人使用1辆一般公务用车，这些车辆均由国管局统一配发。