司机头部倚靠椅背

  日前，一位厦门网友报料称，她在搭乘厦门至宁波东的D3212次列车时，发现驾驶室的门开着，坐在驾驶座的司机正在睡觉。与此同时，网友拍摄的三张相关照片也开始在微博上流传。照片显示，当时夜幕已降临，驾驶室的门的确开着，头两张照片中，司机的后脑靠在椅背上，有左偏，也有右偏。第三张拍摄的是列车内车厢门上部的显示屏，当时车速是195km/h。

  回应指网友误传

  针对网上的质疑，南昌铁路局于11月7日17时45在官方微博上回应称，“D3212次动车的司机不存在睡觉行为，网友发帖纯属误传”。据介绍，当时该车驾驶室空调突发故障，司机临时打开驾驶室门通风，途中曾一度将脑袋侧靠在椅背上。此瞬间被网友拍照后，误以为司机在打瞌睡，该网友出于好奇，将所谓司机“睡觉”照片传至网上。回应中还表示，经调查当次列车的监控记录，“列车全程未发生警醒提示，也没有发生非正常停车现象，说明司机根本不存在睡觉行为”，当晚列车也安全抵达终点站宁波东站。

  回应还提供了两点司机“不可能睡觉”的主要理由。按照回应中的说法，网友发微博的时间是当日18时37分，“列车刚刚发出，这一时段正常情况下司机不可能睡觉”；另外，“动车组每运行50秒，司机必须踩一次警醒装置，否则便会自动报警，报警后7秒内未采取措施将直接停车”。

  驾驶室无监控录像

  尽管如此，回应并未让所有网友信服。此外，根据列车时刻表，D3212在厦门站的发车时间是17时09分，17时53分到达泉州，停车1分钟，18时46分到达福州南。据此推算，回应中提到的18时37分，列车并非“刚刚发出”。对此，南昌铁路局党委宣传部部长万军11月7日晚在接受记者采访时称，他也发现这个表述不严谨。“如果相对于比较长的运行时间，这个时间也可以被认为是刚开出不久”，他解释说。

  对于网友颇为关心的公开监控录像的请求，万军表示，驾驶室中并没有监控录像，只有监控系统对列车运行的监控，铁路局通过对这种监控系统调查，未发现运行中出现任何问题。南都记者还注意到，针对网友的质疑，万军已在自己的微博上跟很多网友做了解释，甚至是激辩。他呼吁网民“尊重科学和事实”，并表示无论对错，他都坦诚面对，“如果真睡觉，那我们一定有严正态度，但没睡也不能冤枉了人家司机师傅”。（据《南方都市报》）

  针对网上热传厦门至宁波的动车司机，竟然在驾驶途中睡觉的说法，南昌铁路局11月7日回应称，经查监控记录，涉事的动车司机“不存在睡觉行为”，并且列车装有警醒装备，也不可能允许司机睡觉。