核心提示   11月10日，淇滨区胡女士向记者反映，107国道大转盘南的旧机动车交易市场附近，每到周六就有大量的二手汽车停在慢车道和路边的草坪上，甚至有车停在107国道上，这严重影响了行人和车辆的正常出行，常常导致交通拥堵，存在一定的安全隐患，希望有关部门管一管。

  □晨报记者 赵玮/文 张志嵩/图

  市场内地方小是主因

  开着一辆依维柯来卖车的常先生告诉记者，之所以不去交易市场内卖车，主要是因为市场太小，放不下这么多车；其次是想省点钱，在市场内停车，大车、小车都要收费，万一一天卖不掉，第二次来还得交费，所以在市场内的多是一些高档车。记者来到市场内，发现确如常先生所说，地方很小，只停放了30多辆车就没地方了。

  “我是老区的，听说这儿有个交易市场，专门开车赶过来的。”想卖面包车的贡先生告诉记者，市场外那些三五成群、转来转去的多是车贩子，这里没有行业标准，都是你情我愿，双方商量好就行。

  11月14日，记者采访了旧机动车交易市场的一位工作人员。该工作人员告诉记者，停在外面马路边的车多数是想省费用，加上市场内的场地确实比较小，而且容纳不下大车，所以他们一般都是在市场大厅的小黑板上登记买卖信息。市场外的车影响附近交通他们也没办法，“我们也没有执法权，撵也撵不动”。

  马路车市乱象横生

  11月12日是星期六，记者来到位于107国道与淇滨大道交叉口大转盘南的旧机动车交易市场。市场门前南北两侧的慢车道上，一辆挨一辆停放了一百多辆旧车，有依维柯、客货车等，大多数是轿车，占了约一里长的道路。就连慢车道旁的草坪上、人行道上也被轿车占领，市场对面的马路边也停了二三十辆车，还有一些餐饮摊点穿插在其中，原本应在旧机动车交易市场内进行的交易在马路边上演了。

  这些待售的二手车都停在路边，卖车的人一看到有人经过，就上前招徕生意，造成该路段交通不畅。多位路过此处的市民表示，这些车停在慢车道和人行道上，导致交通混乱，很不安全。

  附近一加油站的工作人员告诉记者，每到周六，从早上6时开始，就会陆续有人开着车过来占位置。很快附近的慢车道就被占满了，后来的车干脆停到人行道和107国道上。有的司机还叼着烟到加油站找卫生间，工作人员劝都劝不住。

  期待建立

  标准化的旧车交易市场

  记者就此事采访了九州交管巡防大队大队长孙正阳。他告诉记者，这么多二手车停在慢车道上属于无证占道，之前他们也清理过几次，但效果并不明显。下一步他们会增加警力，对该地区进行整治，还市民一个有序的交通环境。

  孙正阳同时表示，我市二手车交易市场的场地确实太小，加之目前二手车交易量远远超过从前，市场有需求，他们也不好硬性禁止，一般都是说服教育为主。要想从根本上解决问题，最好能有一个面积较大、比较规范的旧车交易市场。

  一位从事旧机动车交易的市民告诉记者，除了旧机动车交易市场容载力严重不足外，我市的二手车交易平台还缺乏高起点、全方位的规划和规范管理，市场功能单一，仅仅是办理过户的场所，缺乏必要的服务功能、设施和手段，而且几乎没有任何售后服务，消费者的权益得不到保障。交易也很不规范，缺乏相关行业标准，没有科学、统一的收费标准，所以成立一个标准化的旧车交易市场是解决问题的根本办法。