心提示

  核

  近日来，客车司机和旅客的矛盾增多，多名旅客投诉，认为按规定1.1米以下的儿童应该免票乘车。然而，司机却称害怕被罚要求旅客必须为小孩子买票才能上车。

  免票儿童算超员 客运司机很无奈

  22日，记者在焦作采访了长途客车司机赵先生，赵先生常年在河南和山西两省跑长途客运，他告诉记者，日前在山西境内被查超员，当时民警告诉他，因为多拉了5个孩子，超过了车辆的核载人数，属于超员。最终赵先生不但被罚了近千元，还被扣了分。让赵先生不解的是，这5个孩子都是免票的，其中还有1名不满1岁的婴儿，这怎么能算超员呢？然而他近期已经因为同样的原因被河南和山西交警处罚了好几次。

  赵先生说，他也知道交通部的明文规定，但为了避免上路被罚，赵先生说只能将所有人计算在内，不论大人小孩，必须人人买票，不买票就不让上车。

  旅客觉得很委屈

  小孩也必须买票

  连日来，多位旅客向记者反映，几十年都是旅客可以带小孩免票，现在忽然变成了连婴儿都得买票，他们很愤怒，认为现在的司机和售票员只认钱，不按规定营运。一位焦作的旅客说，不单是几个钱的问题，既然交通部门有明文规定，每名持票成人都可带1名1.1米以下的儿童免票乘车，那么司机和售票员为什么不执行？有关部门应该对他们违规处以重罚。

  法律法规有“撞车” 如何解决还不知

  焦作市汽车客运总站有关工作人员告诉记者，之所以出现这样的矛盾，是法律法规不配套、相互“撞车”的结果。

  据了解，交通部法规明文规定：每名持票成人都可带1名1.1米以下的儿童免票乘车。有关交通法规明确规定，每辆客车所带免票儿童人数不得超过核定座位数的10%。比如，一辆核载人数为50人的客车，在满员的情况下，还能够携带5名免票儿童。但目前交警部门执行的却是公安部的规定，车上多一个人就是超员。在交警部门看来，虽然是免票儿童，一旦出了事故，仍然是一个自然人，并不能免除运输部门和监管部门的责任。

  22日下午，记者专门采访了在一线执勤的韩警官，韩警官告诉记者，严格来讲即使是怀抱的婴儿也是一个自然人，也是旅客，不过交警在具体执法过程中，一般不把怀抱中的婴儿查点进去，但能够站立的孩子是必须算人数的，交警在核定人数查超员时无论大人小孩（怀中婴儿除外）全部算数，并不管孩子的身高是否有1.1米，也不管孩子是否有座位。

  法律法规有“撞车”，旅客带小孩多掏钱有意见，司机害怕罚款，小孩不买票不让上车，看来这一对矛盾要想彻底解决，还需要有关部门把政策“捋”顺一下。（据《大河报》）