▲中国海军舰艇。
对近期媒体报道的塞舌尔邀请中国在塞建立军事基地打击海盗事，国防部新闻事务局官员12日表示，根据护航行动和其他远航任务需要，中方会考虑在塞舌尔和其他国家的合适港口进行补给或休整。
国务委员兼国防部长梁光烈于12月初对塞舌尔进行了正式友好访问。据国防部新闻事务局官员介绍，访问期间，双方就进一步发展两国两军友好合作关系和国际地区形势交换了意见。塞方感谢中国在维护印度洋海域航行安全方面做出的努力及对塞的支持和帮助，并邀请中国海军护航编队执行任务期间到塞进行补给和休整。
印度洋
索马里海盗近年活动范围
离岸305公里
2005年
2006年
离岸370公里
2007年
2008年
2009年
2010年
离岸823公里
离岸1850公里
2011年
离岸2210
公里
离岸370公里
离岸2035公里
海盗·恶名远播
今年已打劫近400次
索马里自1991年内战以来一直战乱不断，沿海地区海盗活动猖獗，被国际海事局列为世界上最危险的海域之一。据悉，每年从索马里附近海域经过的各国船只将近5万艘，除了海盗无法下手的各国军舰外，多数都是大大小小的货轮。而据外媒统计，2011年，已有近400起索马里海盗抢劫案发生。
海盗活动范围
非洲大陆
索马里
塞舌尔
该航线经由马六甲海峡向西，通过霍尔木兹海峡抵达海湾各国，本航线对中国石油进口至关重要。
护航·三大航线
中国第十批护航编队起航
中国海运航线
该航线先抵达东南非各港，后经好望角去西非国家各港，本航线以运输货物为主。
东南非-好望角－西非航线
东南亚-北印度
洋-海湾航线
2008年12月，中国首次派遣“海口”号导弹驱逐舰、“武汉”号导弹驱逐舰前往亚丁湾护航。截至今年11月，中国海军已派出十批护航编队，护航行动保护了中国西线三大航线的海运安全。
亚丁湾-地中
海-西北欧航线
基地·亚非要冲
韩媒：中国建起军事桥头堡
塞舌尔共和国是位于印度洋西部的群岛国家，地处欧、亚、非三大洲中心地带，是亚非两洲的交通要冲，距非洲大陆约1600公里，在455平方公里（陆地面积）上生活着仅8.5万人口。
韩国《朝鲜日报》报道，中国在塞舌尔建设海空军事基地后，将拥有一座军事桥头堡以保护中国的几条航线，并且保护中国在非洲的石油项目，重要的是能威慑美国在南海企图合围中国的态势。
该航线通过亚丁湾，经苏伊士运河至地中海、西北欧，本航线货运繁忙。
军港保护范围
图例：
美军无人机机场
美军影子
美在非洲无力 邀中国维和
埃及
打海盗 解决中国军舰补给问题
外媒认为，从现实意义来看，中国驻军塞舌尔可以直接解决中国护航编队的给养和休整问题。由于中国没有在这一地区设立港口，中国军舰不得不借用他国军港进行休整维护。
护石油 中国等于拥有“不沉的航母”
塞舌尔辐射的海域是世界石油运输最繁忙的航道。中国的石油进口也依靠这一航线的供给。《朝鲜日报》认为，中国在塞舌尔设立军事基地，等于拥有“不沉的航空母舰”，可以方便中国保护航道。
破包围 牵制企图染指中国南海的意图
有外媒评论认为，中国可以利用在塞舌尔的军事基地，增强在印度洋的影响力，牵制一些国家企图染指中国南海的意图。可突破被多个美国盟友，包括日本、菲律宾和澳大利亚包围的局面。
▲
▲
尼日利亚
安哥拉
外媒猜测中国突破包围
▲中国在非洲
主要石油进口国
刚果(金)
苏丹
2007年初，美国前总统小布什批准成立美军六大海外总部之一的非洲司令部。
由于各国反应冷淡，美国游说了一年多，非洲司令部也没能“落地”，一直拖到2008年10月1日，才不得已选择在远离非洲的德国斯图加特凯利军营“开张”。
2011年，美军缩减军费开支，非洲司令部首当其冲，持续了大半年的利比亚冲突中，美国仅承担了15%的空袭任务，更让美国感到脸上无光。在这样的大背景下，非洲司令部司令放出“希望中国承担更多责任”的风声。这表明，在美国看来，与其把中国赶走，还不如寻找某种利益交集，也省下了美军“单打独斗”带来的开销。
●专家观点
基地用于补给 “韬光养晦”战略不变
▲
著名军事评论员宋忠平强调，不在海外驻军是中国一直以来奉行的“韬光养晦”战略，目前中国在海外设立的与军事有关的所谓“基地”，都是用于中国参与的国际军事行动人员设备的补给工作，没有像美国那样的常规驻军存在。
（综合新华社、《法制晚报》消息）
海空基地的设立，将为中国带来三大战略意义，包括打击海盗、保护在非洲的石油项目以及突破美国等国在南海的包围企图。 意义·三大战略
缩小
默认
