2月25日上午9时25分，一辆载有34人的大客车（准载35人），行驶至国道207线山西省晋城市泽州县成庄村路段时，翻入路右侧约50米的深沟。截至记者发稿时，车祸已致15人遇难、19人受伤，19名伤者生命体征已基本正常。事故发生后，除了对遇难者表示哀悼，也有网友提出，该事故暴露了“驴友”外出旅游的种种隐患。据户外自助旅游资深人士透露，目前，户外自助旅游缺乏监管，一般都是自发组织。而针对一些自助旅游帖中发布的“免责声明或协议”，专家称，对于自助游出现意外时的责任划分，目前尚无相关法律依据。

  核心提示

  2012年2月21日下午3时46分，网友“平常心”在洛阳信息港义马绿营栏目发布“驴友同行”的帖子：“开心群2月25日星期六到山西道宝河原生态穿越景区一日游。”

  帖子中提到，此次活动由获得国家体育标准户外专业领队证的网友“先锋时刻”领队；出行方式为包车，人数限定34人，费用AA制，每人约65元左右（含户外保险）。当天下午，帖子很快得到20多位“驴友”的响应。

  记者了解到，“先锋时刻”名叫左晓峰，是河南省户外救援队三门峡义马分队队长，他和活动发起人“平常心”都参与了此次活动。

  25日凌晨5时整，义马市榕华楼门口，“春天的梦”是新人，上车前给大家报了个道。半小时后，这辆准载35人、实载34人（包含司机）的客车出发了，他们的目的地是山西道宝河。

  用一名幸存者的话说：“一路上大家都挺开心的，还有几个人是成双成对出来玩的，没人想到会发生车祸。”但不幸还是发生了。

  经过4个多小时车程，25日上午9时许，车牌号为豫M08666的金龙牌大型普通客车行至国道207线山西省晋城市泽州县成庄村路段。

  事后，晋城市公安局交警支队向记者出示的“晋城2·25重大道路交通事故基本情况”中指出，事故发生时，客车其实已驶过目的地。

  折返途中，9时25分左右，客车往河南方向行驶至207国道1319公里+950米处（泽州县山河镇境内）下坡时连续转弯，车辆失控，撞断道路右侧长200cm、宽50cm、高60cm的水泥警示墩，坠入约50米深的沟内。

  据当地警方透露，事故造成15人死亡、19人受伤，客车司机受伤。

  事后，有乘客表示，从河南济源下高速后，客车走错了路，沿207国道快到山顶时才发现走错了，原路返回下山时发生了翻车事故。

  在晋城市人民医院，46岁的义马市民赵起妮经过抢救后神志已经清醒，据赵起妮回忆，事故发生时，她正巧看到客车未能成功拐弯，便紧紧抱着前排的座位，这使她躲过一劫。

  对于当时的情况，客车司机称，由于对路况不熟悉，他沿途一直在问路，途经一弯道时，方向盘和刹车同时失灵才导致事故发生。

  晋城当地警方表示，事故原因正在调查中。

  据晋城当地交警部门称，事故发生后，山西省、晋城市相关部门领导相继赶赴现场组织指挥救援工作。

  昨日下午，晋城市人民医院医务科工作人员称，19名伤者中，10名伤者被送往晋城市人民医院，其中一人因为身上多处骨折，可能需要做二次手术。医务科工作人员称，媒体报道的两名伤势比较重的乘客已经脱离生命危险。

  另外9名伤者被送往晋煤集团总医院治疗。

  据记者了解，事故中，三门峡市湖滨区人白光万（事故中受伤）驾驶的豫M08666号金龙牌大型普通客车属于三门峡市汽车运输有限责任公司旅游分公司。

  三门峡市汽车运输有限责任公司办公室工作人员王先生称，包车问题他不清楚，领导都去了事故现场。据初步调查，事故车辆没有问题，有正规手续，而且乘客都买了保险。

  对此，三门峡新华保险公司的刘女士透露，事故车内的每位乘客都买了一种5元钱的旅游保险，但她没有透露是在哪家保险公司买的保险。

  而对于有网友提出的“为何司机不知道路？是否有固定线路”等问题，王先生称：“这个问题我们和警方都还在调查中，现在不方便透露。”

  ■深思

  据河南户外联盟、河南户外救援队等机构调查，我省户外运动起步以来，参与人群越来越多，户外事故呈现逐年上升趋势。2010年统计在案的事故19起，出现死亡的5起；2011年户外事故27起，出现死亡的6起。

  对此次事故，资深“驴友”陈水全称，领队有领队资证，是发起者请他过去做领队，他是义务参加，已在事故中遇难。

  陈水全称，除了户外活动俱乐部需要到省社会体育管理中心备案外，一般的自发组织的户外活动没有相关监管单位。“打电话私下约或者在网上发布，都是自发行为。”这种自发组织的旅游，一般也不签订什么协议。有资质的领队，会组织参与者购买保险。

  签了免责声明或免责协议后，如果出现意外，这份免责协议会有法律效力吗？

  有律师认为，如果组织者收取了管理和组织费，成员即便签订免责声明，这份声明也是无效的，组织者仍需担责；也有律师认为，自发组织的旅游出现意外，即使有免责声明，组织者仍需承担一定的民事赔偿责任，跟是否收取管理费无关。

  对于自助游中出现意外时的责任划分，河南财经政法大学旅游发展与规划研究所所长苟自钧认为，这一方面，我国目前还没有相关的明确规定。

  苟自钧认为，一旦出现事故，组织者、直接责任人和事故当事人都应有责任，但“责任的比例分摊，成为难点”。“应出台法律法规来规范此种情形。出游之前，让大家心里清楚，一旦出了事，谁应该承担相关责任。”苟自钧说。（《河南商报》供稿）   【发帖】网友相约包车到山西晋城道宝河一日游   【事故】客车转弯坠入45米深沟，15死19伤   【原因】转弯时方向盘和刹车同时失灵   【回应】车辆有正规手续，乘客都买了保险