5月9日下午4时42分，温州何先生开着车送女儿回家。两岁半的女儿坐在副驾驶座上，在划龙桥路和东龙路交叉口拐弯时，女儿突然打开车门，身体从车里往外掉。何先生侧过身子伸手去抓，但没抓住，女儿还是摔在了马路上。何先生来不及停车，从副驾驶座跳车救人。

  事发时，温州交警二大队二中队副中队长陈舒正在路口执勤。当时他真被吓到了：一辆车子不偏不倚撞在路边行道树上，车里竟然人影都没有。监控录像显示，这辆轿车是从直行车道强行变道至左转弯车道的，转弯时时速在20公里左右。轿车刚开到路中央，副驾驶座车门突然打开，一男子伸手去抓，女孩还是从车里摔了下来。眼看后面的一辆出租车就要撞上来，司机及时踩了急刹车。这时，白衣男子从轿车副驾驶座的位置跳了出来，跑过去抱起孩子，继而向轿车的方向跑去。陈舒说，驾驶员跳车后，车子自动驶出10余米之后撞在行道树上，车子保险杠受损，行道树则被撞歪。

  据何先生介绍，他从幼儿园接了女儿后，一开始是和往常一样让女儿坐在后排的，后排儿童锁也锁上了。后来女儿可能坐得不耐烦了，硬是要爬到前面来。虽然前排没有安全锁，但他看快到家了，所以就没有制止。谁知道女儿突然打开车门往外掉。

  考虑到何先生刚从惊吓中走出来，马上处理他对他精神打击太大，交警决定暂缓处理。交警提醒，如果驾驶员有急事需马上下车，条件允许的话应该先开警告灯，然后靠边停车。如果实在来不及，可以在原地开警告灯并急刹。

  儿童在车里3种举动很危险

  据交警介绍，如果有小孩子在车里，有3种举动非常危险：

  一、大人坐在副驾驶位子，怀抱小孩。因为发生事故时人的冲力是向前的，清华大学汽车碰撞研究室的实验数据显示，当车速达到每小时50公里时，一旦发生碰撞，一个4岁孩子所能产生的向前抛射力量高达400公斤，大人根本抱不住。

  这样的结果是，要么孩子变成大人的“安全气囊”，要么孩子像子弹一样从父母手里飞出。

  二、小孩坐在副驾驶位置，乱蹦乱跳。一旦发生紧急情况，驾驶员的第一反应是打方向保护自己，受重创的往往是副驾驶座上的孩子。而且大人能迅速反应，采取措施自保，小孩不懂得保护自己。有专家做过试验，坐副驾驶位子的孩子，受到致命伤害的可能性比坐后排高60%左右。

  三、开着天窗，小孩站起来从天窗探出头玩。这样容易影响司机开车，一旦遇急刹等情况，小孩很可能直接从天窗飞出去。

  让小孩坐在安全座椅上

  再系上儿童安全带最安全

  目前汽车里用于保护儿童安全的设施主要有3种，儿童安全座椅、儿童安全锁和儿童安全带。温州交警表示，保护小孩安全目前最理想的做法是让小孩坐在驾驶座后面的儿童安全座椅上，然后再系上儿童安全带。

  研究显示，使用面向后的儿童安全座椅，可使乘车伤害减少76%，重度损伤人数减少90%。但2010年浙江省疾控中心和省公安厅交通管理局在对110195名汽车驾乘人员调查中，发现儿童使用成人安全带的比例仅为4%，使用儿童安全座椅的几乎为零。

  大多汽车配有儿童安全锁，有的在后座，有的前后座都有。儿童安全锁锁上后，只能通过驾驶座的按钮打开。值得注意的是，一般车子上配备的都是成人安全带，小孩并不适用。不仅用起来不舒服，由于小孩个子小，很可能从安全带里溜出去。因此要配备专门的儿童安全带。

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  国外及我国部分地区禁止儿童坐副驾

  据一位从法国回来的朋友介绍，在法国，为保护未成年人安全，明确规定10岁以下儿童乘车必须坐儿童安全座椅。其他一些国家也有类似法律。英国规定3岁以下孩童，3岁至12岁或135厘米以下孩童在车内必须使用儿童安全座椅或加高座椅；新西兰规定5岁以下孩童必须使用合适的儿童安全座椅，而且孩童必须坐在后座。澳大利亚新南威尔士州规定在车内用手抱着孩童、婴儿是违法行为。

  目前，我国也有部分地区通过《未成年人保护条例》禁止儿童坐副驾驶位子，包括广东、河南、成都等地。

  儿童乘车安全事项

  锁定车门及车窗的中控锁。在行车过程中不要让孩子去碰触电动的车窗，开车窗时不要开得太低，以免孩子因重心不稳跌出窗外。

  安抚孩子情绪。如果孩子乘车时间过长，可能会肚子饿或者急躁不安，这时候喂孩子食物可有效转移孩子注意力，但不要提供颗粒状食物，以免因道路不平食物哽住幼儿食道。

  车辆后座不要摆设坚硬、危险物品，若紧急刹车这些物品掉下会伤到孩子。

  （据《都市快报》）