标志着石武客专河南段具备全线联调联试的电力条件

  晨报讯（记者 贾正威）6月19日上午，鹤壁供电公司220千伏晨光变电站正式投入运行，这是石武客运专线河南省境内最后一座投入运行的高铁专供变电站，同时也标志着石武客运专线河南境内已经具备全线联调联试的电力条件。

  石武铁路客运专线是国务院批准的《中长期铁路网规划》中“十一五”期间国家重点项目，是“四纵四横”客运专线网京广客专的重要组成部分，其中河南段全长546公里，途经安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳等8个省辖市28个县区，全部由220千伏线路为其供电，河南境内共设11座牵引站，新建输电线路765.1千米，动态投资达13.18亿元。

  作为石武客运专线的配套供电工程，鹤壁供电公司220千伏晨光变电站于2011年4月份开工建设，当年12月底工程竣工，整个项目投资共计1.8亿元，其中变电站建设投资5300万元。工程竣工后，鹤壁供电公司对其进行了协调维护，确保设备调配正常。

  “作为石武客运专线的配套供电工程，晨光变电站采用了220千伏GIS设备，相比于普通变电站的敞开式设备配置，变电站相应设备的占地面积减少了80%，投资也节省了不少，在安全性能方面更加可靠。”鹤壁供电公司基建部工程师王协东对记者说。

  据省供电公司基建部的高级工程师尹洪介绍，晨光变电站全部采用智能系统，是一个无人值守的全自动化变电站，工作人员在集中控制中心就能观测到变电站的运行状况，能够及时监控、维修。另外，变电站通过两条回路同时向牵引站输送电力，以保障电力运输安全。

  为保障晨光变电站的顺利建设及安全运行，鹤壁供电公司与相关建设单位对运行线路开展了大量的考察工作，还开展电铁配套供电工程安全检查7次、飞行检查17次，有力地保障了石武客运专线鹤壁境内的电力配送安全。

  石武客专河南段

  配套供电工程建设大事记

  2011年6月30日前，为各牵引站供电的11条第一电源线路全部竣工。

  2011年12月30日前，为各牵引站供电的11条第二电源线路全部竣工。

  2012年3月9日，郑州东牵引站（茂悦变）在石武客专全线率先投运。3月~6月，信阳、驻马店、漯河、许昌、新乡相关牵引变电站及配套线路陆续投运。

  鹤壁市东牵引站2012年6月19日投运，石武高铁河南段供电工程全部投运，具备了全线联调联试能力。