国家发展改革委10日宣布，决定自11日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低420元和400元。这次降价是继5月10日和6月9日之后我国第三次下调国内汽柴油价格，也是2008年12月实施现行成品油定价机制以来国内油价首现“三连跌”。

  缘何会出现“三连跌”？它对国计民生产生怎样的影响？国内汽柴油价格是否会“四连跌”呢？

  调整

  汽柴油价格

  每吨分别降低420元和400元

  发展改革委10日宣布，决定自7月11日零时起将汽柴油价格每吨分别降低420元和400元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.31元和0.34元。

  发展改革委价格司有关负责人表示，此次国内成品油价格调整，主要是按照现行国内成品油价格形成机制，根据近期国际市场油价变化情况决定的。6月9日国内成品油价格调整以来，国际市场原油价格先降后升。截至7月9日，国内油价挂钩的国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格下跌超过4％，达到国内成品油价格调整的边界条件。据此，国家决定及时下调国内成品油价格。

  影响

  将对7月份CPI

  直接拉低0.01个百分点

  这次降价是继5月10日和6月9日之后我国第三次下调国内汽柴油价格，也是2008年12月实施现行成品油定价机制以来国内油价首现“三连跌”。

  银河证券研究部石油化工行业首席分析师裘孝峰指出，连续三次下调成品油价格，每吨累计下调了1200元至1300元。油价“三连跌”有利于缓解国内物价压力，并对经济增长有积极影响。我国每年汽柴油消费量约205亿吨，汽柴油价格作为要素成本的一部分，按年化计算相当于每年减少3000亿元的要素成本。

  国家信息中心经济预测部宏观经济研究室主任牛犁说，在当前经济增长放缓的形势下，国内成品油价格连续三次下调，有利于工业企业成本的降低。

  “此次下调将对7月份CPI直接拉低0.01个百分点。但是从成本传导方面来讲，对CPI的拉低作用要远大于0.01个百分点。”卓创资讯成品油市场分析师陈晴说。

  三线城市私家车主每月节省约26元

  专家们认为，油价下降直接利好城乡广大居民，既可以降低农民购买柴油等农资产品的成本，还可减少蔬菜等农产品运输中的成本支出，缓解农产品价格上涨的压力，利好城市居民。

  广西百色市田阳县三雷老韦物流有限公司董事长韦梓响说，从广西运输芒果到北京一车要用柴油1200升，仅6月那次下调每车就减少油费支出近600元。“国家连续三次下调成品油价格后，每车共减少油费支出约1200元。”

  卓创资讯成品油市场分析师吕斌则认为，“三连跌”明显降低物流企业成本压力。目前运输成本占物流企业成本的70％左右，而油价成本占运输成本的一半左右。此次柴油价格下调幅度在5％左右，将直接减少2.56％的运输成本，进而减少1.78％的物流成本。

  如果一家拥有20辆载重30吨物流罐车的物流企业，按照每辆车月行1万公里计算，此次柴油价格下调将给该企业带来2.5万元油费成本节省。

  专家测算表明，按照三线城市的私家车主每月上下班以及周末出行来测算，此次下调后每月约节省26元。

  据北京汇友出租车公司司机孙师傅介绍，油价连续三次下跌，每天能减少20元左右，每个月节省600元。

  股市

  A股四大板块最受益

  业内分析人士认为成品油价的下调将会使航空运输与水上运输板块、化工板块、汽车板块四大板块受益，而由于刺激了汽柴油消费，长期对两大石油巨头也并非利空。

  航空运输板块与水上运输板块：众所周知，航空运输和水上运输的主要动力就是原油，并且这个成本在公司的运营中消耗占很大比例，因此油价的下降势必会减少公司的成本支出，提高了利润率，因此航空运输和水上运输板块值得关注。

  化学纤维制造板块：随着油价的回落，包括炼油在内的综合类石化、塑料、有机化工、橡胶、化纤等子行业中的一批优势龙头企业将因成本下降而逐步走出低谷，迎来一波壮观的低价股上升行情。

  汽车板块：油价的下跌，必然刺激新一轮消费狂潮，从而使汽车类上市公司收益看涨。但随着油价的下跌，可以预见，这些公司利润将大幅回升。

  声音

  “三连跌”反证不存在“涨多跌少”

  发展改革委价格司副司长周望军10日在接受新华社记者采访时表示，今年油价连续三次下调，表明当国际油价下调时，我们坚定地按照现行成品油定价机制下调油价，而不是所谓的“涨多跌少”。

  价格司一位不愿意透露姓名的人士10日说，实际上，根本不存在所谓的“涨多跌少”。去年，国际油价涨势相对平缓，往往在22个工作日移动平均价格变化不到4％时就停止下跌，达不到国内下调成品油价格条件。但今年油价下降势头比较大，迄今为止，连续三个月满足降价的条件。

  据统计，2009年来国内成品油价格调整19次，12涨7跌。

  预测

  8月份成品油市场

  或难现“四连跌”

  对于国际油价会不会出现“四连跌”？价格司有关负责人表示无法给予确切答案。“我们担心（下个月）会上涨”。

  牛犁说：“近日国际原油价格在各国刺激经济的举措下再度走高，国内成品油价格继续下调的机会应该说很小了。”每桶80美元以下的国际原油价格，已经是相对低位，这种状况可能难以持续太长时间。

  有关专家表示，“随着国家一批重大项目的开工建设，中国经济增速止跌反弹会利好国内成品油市场，预计8月份成品油市场或难现‘四连跌’。”

  政策

  新机制暂时不会出台

  对于社会上关注的成品油价格改革方案何时出台的问题，发展改革委表示，目前不是合适时机。发展改革委此前曾表示，成品油价格改革方案将择机推出，改革方向是缩短调价周期，改进调价操作方式，提高机制运行的透明度。

  中国石油大学能源战略研究院常务副院长王震认为，小步慢走、及时调整，与国际市场变化趋势同步，和市场预期及群众感受合拍，是完善后的成品油形成机制应具备的特点。

  国际油价9日上涨

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  国际油价9日上涨

  受挪威石油工人罢工影响，国际油价9日上涨。

  挪威石油工人罢工已经进入第三周，到目前为止劳资双方仍未就工资和养老金等问题达成协议。有报道称，如果劳资谈判到9日午夜还达不成一致，那挪威的整个石油行业就可能出现25年以来首次全面停产。

  挪威是全球第八大石油生产国。到目前为止，此次石油工人罢工已经导致石油生产减少13％，并影响到石油输送。而挪威政府目前还没有介入的计划。对石油供应的担忧推动国际油价上涨。

  但是，对全球经济的担忧限制油价涨幅。当天，日本公布数据显示，5月份日本机械订单大幅减少14.8％，远远高于市场之前预期的减少3.3％。中国6月份消费物价指数上涨2.2％，低于5月份的3.0％，也低于市场预期。

  同时，欧洲债务问题依然给市场造成压力。而美国新一轮财报季已经开始，市场普遍预计，本季公司业绩将很疲弱。

  到当天收盘时，纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格上涨1.54美元，收于每桶85.99美元，涨幅为1.82％。

  （综合新华社消息）