□洪丹

  7月22日，北京暴雨倾城。这次突然来袭的灾难已致37人死亡，7人失踪，数字令人震惊而沉痛。

  事实上，近年来暴雨过后可以“看海”的城市数量急剧飙升。如果当初“看海”是一句玩笑话，是对城市排水系统不堪一击的无奈，那么当下，我们是不是应该痛定思痛，下定决心好好改良这城市里远不如地表光鲜亮丽的地下城？

  诚然，每次暴雨来袭，天灾是主要原因，没有这种短时强降雨，也不可能冲出这城市脆弱的底子。探究根本原因，还是泵站设施设计能力不足、地下排水系统能力差、雨量远远超过了设计的排水能力等老生常谈的问题。而这样的问题在当下之中国已成为各大城市普遍的沉疴。

  然而一个不争的事实是，城市空间拥挤，中心城区在现有浅层排水系统改造困难极大，这也是许多城市多年排水改造不见显著效果的关键原因。

  最近，广州市探索治理城市内涝和雨水利用有了新思路，那就是利用深层地下空间建设“深层隧道”，广州城区一旦下雨，雨水就将集中到“深隧”之中，彻底告别“水浸街”的历史；而一旦干旱，“深隧”之中的雨水就将回到地表，作为河涌调水补水，城市绿化浇水之用。

  尽管方案仍在初步论证阶段，工程造价必将不菲，专家也提出了不同的声音，但至少给了整治内涝一个希望。面对越来越频繁的突如其来的暴雨，我们实在无法安之若素，也不能坐以待毙。

  在历史欠账巨大的今天，对于城市排水系统的建设我们只能还一点是一点。只是改造步伐需要加快，因为这是一个等不起的工程。