□洪信良

  据媒体报道，甘肃天定高速在去年出现严重问题后，今年再次出现路基沉陷、路面破损等问题。有本地人在微博上抱怨说，天定高速“每隔十米就有一个洞，就像老鼠钻下的地洞”，应该把它叫做“地洞高速”。面对质疑，甘肃省交通厅工程处处长谈应鹏回应称，这次天定高速出现的问题，并非源于工程质量问题，而是因为受到强降雨的影响。

  所谓“这次”，当然是相对于“上次”而言的。去年，央视披露“甘肃高速耗资87亿，竣工80天即全面返工”。至于责任追究问题，当时地方政府部门回应“将进一步深入调查，结果将通过适当方式向社会公布”，可近一年过去了，公众连“调查结果”的影子也见不到。

  人们诧异于谈处长的淡定，在公众眼里天大的问题，谈处长一谈，全都不是问题。“审计上没啥大问题”，“没有违纪违法的问题”，“这段路的路基也没啥问题”，勇敢承认的问题是“存在一些管理上的小问题”与“路面的面层问题”。得，天下本无事，每天那么多车从坑坑洼洼的高速公路上爬过，不是没出啥导致重大伤亡的大事故吗？这不结了，“速”是不“高”，但不能说“路”有不“公”，要不然“调查结果”怎么会始终找不到“适当方式”来公布呢？实在是找不出啥“大问题”呀。

  可怜见那87亿人民币，买金砖的价钱却换来了大堆大堆的豆腐渣。还不能怪谁有问题，要怪只能怪老天不长眼，雷公雨婆尽给西北添乱，要下雨去南方下，怎么可以让甘肃的公路受到强降雨的肆意虐待呢？

  总有一个借口，通向明天的路。至于是什么路，我挣够钱之后，哪管它雨水滔滔，冲出一个个洞来给老鼠兔子住。就降雨与工程质量的关系来说，强降雨这条“尾巴”连一条乡村泥路都未必摇动得了，又岂能摇动一条高规格建造的高速公路？

  见过有的国家大地震时公路是齐斩斩断裂而非碎裂的人，都感叹人家修条路也是要奠定百年基业的。但到了我们这里，淋场雨都能把路泡瘫痪了。而更可怕的，在某些手握公共建设权柄的人眼里，这是“没啥大问题”的。路已建成了，松点脆点软点都是路，你爱走不走，87亿人民币都已花掉了，就像有的大桥，要么再花钱大修，要么拆了重建，有啥“大问题”的？

  纪伯伦说：“我们常常向自己的明天去借贷，以偿还欠自己昨天的债务。”这自然是对自己不负责。而若是向别人的明天去借贷，来满足自己今天的欲望，则更得承担历史罪责。