公休时间越长，公休奖越多

  核心提示

  网友“难解今生”在洛阳信息港·洛阳城事发帖称，郑州铁路局洛阳电务段很多职工只要休年假，都会拿到数额不等的奖励——公休奖，而且，公休时间越长，公休奖越多。网友称“偷懒”能获奖励，勤快“不受待见”；专家表示，推行休假奖励，有助缓解压力。

  [专家说法]

  推行休假奖励有助缓解压力

  对此，河南科技大学管理学院的王凤科副教授认为，鼓励带薪休假是企业的一种福利方式，也是企业管理人性化的一种体现，对社会、员工和企业都有好处。

  “给职工休假奖励，可以调动其工作积极性，提高工作效率。”王凤科说，休假是为了更好地工作，休假奖励制度的推行，对于调节职工工作压力，改善身体状况，都是有帮助的；对社会来说，这样做有利于充分合理地利用社会资源，促进经济与社会的长期稳定发展。

  王凤科同时表示，对于“底薪+提成”的营销类工作，休假奖励的意义并不大，建议此类企业推行与之相配套的休假措施，保证员工在享受假期的同时不减少收入。（据《大河报》）

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  《职工带薪年休假条例》第三条规定：职工累计工作已满1年不满10年的，年休假5天；已满10年不满20年的，年休假10天；已满20年的，年休假15天。条例还对职工带薪年休假的适用范围、实施、补偿、监督等细节问题作出了明确规定。

  [休假制度] 完成生产任务，才可享受公休假

  针对“难解今生”所说的情况，记者联系了郑州铁路局洛阳电务段，其工会指导王俊琰证实网友反映属实。

  王俊琰介绍，根据有关规定，其职工工龄不满5年的，享受5天年休假，100元奖励；工龄5年以上20年以下的，享受10天年休假，150元奖励；工龄20年以上的，享受15天年休假，200元奖励。

  “职工按规定休假，才能拿到奖励；不按规定休假，就拿不到奖励。”他还告诉记者，事实上年休假奖励制度在洛阳电务段从2002年开始就有了，一直处在不断完善之中。

  今年年初，洛阳电务段再次修订了《职工休假考核办法》，硬性规定了职工正常休假的权利，要求每个工区、车间年休率要达到规定标准。

  洛阳电务段党办工作人员称，电务段共有1500多名在岗职工，日常工作主要负责列车线路信号设备的维修养护，铁路工作有其阶段性特点，“每个生产月的前20天工作比较忙，工作量大的时候，能休息的人相对少一些；工作任务完成后，剩下的10天就可以组织职工年休。”

  “铁路线上的职工，压力较大，为了更人性化，我们就制定了这个办法。”王俊琰解释。

  [网友质疑] “偷懒”能获奖励，勤快“不受待见”

  截至8月21日下午，“难解今生”的帖子浏览超过3000次，网友展开了激烈的争论。

  有人质疑企业用人导向问题：休假的给奖励，加班的反而“不受待见”，这到底是啥路子？也有人表示赞同，认为“身体是革命的本钱”，洛阳电务段此项政策是“尊重劳动者，保证工作效率”的明智之举。还有人表达了希望该制度能够得以推广的美好愿望。

  网友“劳保”说：“带薪年假是人人都享有的权利，铁路职工也不例外啊，休假发了奖金，就节省了加班工资了，这对用人单位来说也是划算的。”