□晨报记者 李鹏   《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。近日，记者在新区部分路段调查发现，大部分“有车一族”斑马线前我行我素，根本没有礼让行人的意识，使一些本不该发生的交通事故频发，造成极大的安全隐患。

  现状   极少数司机斑马线前减速慢行

  过斑马线时，你是减速慢行还是保持正常车速行驶？就此问题，记者采访了30多位市民，他们中有私家车车主、出租车司机、电动车车主，85%的人表示，在斑马线前会减速慢行，但也有部分市民表示，要是赶时间就会见缝插针快速通过。近日，记者在新区部分路段进行了实地调查，却发现只有极少数司机能做到斑马线前减速慢行。

  19日上午，记者在新区兴鹤大街与紫荆巷交叉口的斑马线附近观察了10多分钟。记者看到，一位60多岁的老太太扛着包袱过马路时，只有一辆黑色轿车停了下来礼让。除此以外，大多数车辆保持正常车速通过。部分汽车在路中央遇到骑自行车或电动车的人时，会猛打一把方向，几乎贴着骑行者呼啸而过。这种情形，记者看着都觉得很紧张。

  20日下午，记者在新区淮河路与嵩山路交叉口附近进行了观察。该路口因靠近几所学校，因此接送学生的家长比较多。记者在该路口观察了10分钟发现，斑马线前停车礼让行人者非常少，减速慢行的车辆也是少之又少。部分自行车、电动车、行人甚至不惜闯红灯，使该路段的交通变得十分拥堵。

  记者在采访中发现，不少出租车司机在斑马线前会停车让行。出租车司机李师傅告诉记者：“看见斑马线附近有人，我一般会提早踩刹车，把车速慢慢降下来，这样，行人才不会慌，车上的乘客也不会感到不舒服。”对于斑马线前让行会不会延长行车时间的问题，李师傅表示：“慢不了多少，停一下也就几秒钟的事儿。”

  对策   提示监督双管齐下

  采访中，不少市民建议，要让车辆养成斑马线前礼让行人的习惯，需要交管部门提供更加人性化的提示和更加细致化的监督。

  市民蒋女士告诉记者：“在人行横道路口加一块提示牌，也许可以提醒司机朋友们做到自觉礼让行人。”

  市民王华建议，交管部门应在路口安装摄像头，遇到司机挤占斑马线，就拍下来。“监督力度上去了，斑马线就不会被抢占了。”

  九州交管巡防大队的卢彩云告诉记者，无论是谁，过马路时应聚精会神，不要边走边打电话、聊天等。“斑马线是行人的生命线，在没有信号灯的路口，行人享有绝对的优先通行权，机动车应该停车让行。”

  记者手记   让文明礼让成为一种习惯

  斑马线是一个交通标志，关系着行人的安全，同时也代表着市民的素质。如果车辆在斑马线前礼让行人，不仅温暖人心，还能体现车主的文明素质。

  如今，随着经济的发展，我市的汽车数量猛增。如果每条道路上行驶的车辆都能在斑马线前停一停，这件事就会形成一种习惯，形成一种氛围，成为一种共识。斑马线前的停车礼让，会让整座城市的交通文明整体提升。