□三木

  轰隆一声，地陷路崩，投资18.82亿元、建成仅一年的哈尔滨阳明滩大桥垮了，4辆货车坠桥、3死5伤。

  鲜血，已令人心痛不已，而此后粉墨登场的轮番表演，更成为我“难以承受之重”。

  有相关部门的视同儿戏。事故发生后，他们宣布“大桥建设指挥部已经解散，相关责任方难以查找”，事隔一夜，也许连自己也觉得这样的理由太缺少技术含量，马上推翻前言，“虽然建设指挥部已经解散，但设计、施工、监理单位均记录在案”。“变脸”本是川剧中的绝活儿，现在却被学来逗大家玩儿。你们到底是发言还是小女孩发嗲？

  有专家的信口扯淡。专家的行止屡屡让我们齿冷与心寒，这一次他们仍然对得起“专家”的封号，给出的初步结论是大桥本身没有质量问题，坍塌属于“匝道侧滑”。这叫什么狗屁逻辑！真该狠狠扇他几个嘴巴子，然后对他说，“我本身没有打你的企图，抽你属于‘手掌侧滑’。”专家与相关部门眉来眼去、一个吹笛一个捏眼，戏演得何等默契。

  有政绩的狂躁发作。大桥原来工期是3年，后来不知为什么被缩减了整整一半，变成了18个月。当时就有位“乌鸦嘴”桥梁专家反对，说18个月建成大桥是“完全不可能完成的事”。他的话被证明既错又对，错在大桥还真就起来了；对在从记者放大的垮塌箱梁体照片看，钢筋没有绑扎、钢筋规格应为18毫米而实际只有12毫米、多个桥墩承重支撑臂和箱梁结合处缝隙太大。这个先天不足月、后天缺营养的畸形儿，不仅建成速度是奇迹，监理总监曾两度获得鲁班奖是奇迹，没有建着建着忽忽悠悠现场倒塌，则更是个奇迹呢。

  尽管央视记者现场报道，“坍塌大梁为130米左右，整体垮塌”，但有关部门对桥的质量问题至今未作正面回应。记者前去采访，大桥已被警察和武警戒严，不得靠近。如果屁股底下没屎，这是多好一个撇清干系的机会呀，让人想起那句话：此地无银三百两。桥塌目前唯一能够确认的责任是违法超载的货车，不让货车赔桥钱，就算捡大便宜了。鸡蛋碰石头，石头破了能说鸡蛋没责任吗？既然船能撞断九江大桥，车压坏阳明滩大桥也有顺理成章了。

  “牛奶病了，抓几个药贩子；猪肉病了，抓几个养猪户，执法病了，抓几个临时工，桥路病了，抓几个超载车。”有才的网友总结的这些结论，不知能否帮我们可怜的专家官员一点忙。拜托好好解剖一下阳明滩大桥这只麻雀吧，多少给我们一点新意。