据武汉晨报消息 10月7日下午1时30分，一艘正在长江白沙洲段的非法采砂船突发险情，30多米长的船身断成两截，较重的船尾部分迅速沉入江中，较轻的船艏部分露出江面。船上4人落水后，自行游到附近同行的采砂船上。记者调查发现，该段江域有一批安徽人，利用“十一”黄金周和监管部门打起了时间差，疯狂盗采江砂。

  10月7日下午2时许，记者赶至武昌青菱乡武金堤白沙洲码头，记者看到，出事的是一艘钢制驳船，距离码头有百余米，一截船头竖立在江水中。湍急的江水流经此处时，在船身附近形成一个漩涡，沿途船只经过时都小心躲开，以防发生事故。下午4时，海事部门的巡查船闻讯赶至事发现场进行调查。

  51岁的谢师傅是目击者之一，他有着30多年行船经验。5天前，他的货船刚从镇江来到白沙洲码头等待卸货。事发时，他正好在甲板上，目击了全过程。

  10月7日清晨5时，出事驳船和其他20多艘驳船一起来到附近江面，每艘船的船艉部分都安装有大型挖砂机，这些船就停在江中抽取江底的江砂。

  下午1时30分，事故船已经装得很满了，但仍在继续装砂。突然，谢师傅看到一个奇怪的情景，挖砂船船身正中处开始往外冒水。很快，冒出来的水就变成了喷泉，如脸盆粗的水柱从船底喷出，高度近1米。谢师傅立刻意识到，这种情况只有一种可能，就是船身断裂了。随后，船头船艉开始翘起来，船舱中堆积如山的砂子开始沿着船身正中的裂缝流入江中，强大的冲击力也加速了船体断裂。随后，较重的船艉部分开始下沉。大约30分钟左右，整个船艉消失在江水中，只剩下船头还露在江面上。事发后，船上作业的4人全部落水，所幸没有被卷入漩涡中，他们奋力游到附近其他挖砂船上。

  经验丰富的谢师傅分析，正是因为严重超载，再加上江砂堆放位置不当，才导致事故的发生。据其估测，当时出事船上装载的江砂近千吨，远超该船近300吨的吨位。

  据悉，今年“十一”黄金周期间，这些采砂船只异常猖狂，与警方打起了时间差，每天几乎都是24小时疯狂作业。只要发现有海事部门出动的迹象，他们就闻风逃走。等巡查过后，又再次返回，打击颇有难度。