我省高速公路网将再次加密——新规划10条、研究3条高速公路，新增里程约1460公里。此次规划调整后，我省高速公路网将覆盖全省所有县(市)。10日，省政府下发《河南省高速公路网规划调整方案的通知》(以下简称《通知》)，到2015年，力争全省高速公路通车里程达到6600公里，高速公路网密度达到4公里/百平方公里，出省通道达到20条，并实现所有县(市)20分钟上高速。

  【调整】

  新规划、研究13条高速公路

  2006年、2009年我省批准实施的《河南省高速公路网规划》和《河南省高速公路网规划调整方案》，总体布局采用重要通道和联络线相结合的形式，由6条南北纵向通道、8条东西横向通道、6条区间通道、16条联络线及城市环线组成，总规模约6840公里(实际里程约6610公里)。

  而本次调整，分为规划路线和研究路线两个层次。其中规划路线10条，新增里程约948公里；研究路线3条，新增里程512公里。到2015年，力争全省高速公路通车里程为6600公里，高速公路网密度达到4公里/百平方公里，出省通道达到20条，实现所有县(市)20分钟上高速。到2020年，力争全省高速公路通车里程为8070公里，路网密度达到4.8公里/百平方公里，规划路线全部建成，覆盖全省所有县(市)。郑州对外联系通道达到10条，省界出口在40个以上，形成以郑州为中心，覆盖全省、通达全国、内捷外畅的高速公路网络。

  【布局】

  6条高速以郑州

  为中心呈放射状

  此次调整后，我省高速公路网总体布局仍采用重要通道和联络线相结合的形式，由9条南北纵向通道、12条东西横向通道、6条省会郑州放射线和若干联络线组成，其中主线约7486公里，联络线及城市环线约584公里。截至2011年年底，规划的8070公里中已建成5196公里，在建1031公里，待建1331公里，待研究512公里。

  据交通部门一位专家指出，此次规划的10条高速公路，从区域分布上来看，有5条临近我省与周边省份的交界地区，其中西部山区有一条，围绕郑州有两条，南部地区有两条。

  高速公路网规划调整具体方案

  规划路线 里程数(公里) 主要控制点

  郑州机场至周口西华 150 中牟、航空港区、尉氏、西华、周口

  商丘至登封 220 商丘、航空港区、登封

  安阳西北绕城 30 安阳

  渠首至老河口(豫鄂省界) 13 渠首、省界

  台前(豫鲁省界)至范县 25 省界、台前、范县

  林州(豫冀省界)至焦作 135 省界、林州、辉县、云台山、焦作

  息县至邢集 95 息县、正阳、明港机场、邢集

  济源至洛阳西 40 济源、洛阳

  周口至南阳 195 周口、上蔡、遂平、社旗、南阳

  栾川至卢氏 85 栾川、卢氏

  研究路线 里程数(公里) 主要控制点

  濮阳至湖北阳新(河南境) 272 濮阳、民权、沈丘、淮滨、固始、商城 兰考至原阳 135 兰考、封丘、原阳

  渑池至栾川 105 渑池、洛宁、栾川

  【影响】

  加强中原经济区

  对接周边的能力

  对于此次高速公路网的调整，省政府参事郑泰森认为，这样的调整，将会更加契合中原经济区的空间布局。因为中原经济区是“核心带动、轴带发展、节点提升、对接周边”的空间布局原则。而围绕郑州所建设的6条辐射出去的高速公路，就是要强化、提升郑州的枢纽地位，充分发挥其核心带动的龙头作用。

  他说，中原经济区是延及周边省份的经济区。所以，对接周边非常重要的一点就是要打通省际高速断头路。这样，中原经济区对接周边的功能和能力才能更强，区域内的人力、物流的流动才能更高效，就会促进各类生产要素打破行政区划的壁垒，在更大的空间内，实现更加自由、高效的配置。

  (据《大河报》)