晨报讯（记者 许燕琴）12月3日，记者从市交通局运管处了解到，从11月1日起，我市就已经开始实行学车打卡计时的培训，但由于教练车辆比较多，还需要安装培训计时系统、GPS和视频监控系统，预计到明年1月1日起将正式实行。

  “今后，上车学驾驶将和上班考勤一样，上车刷卡，下车刷卡。而这张IC卡上如果没有记够86个学时，学员就不能参加考试。”鹤壁市鑫运机动车驾驶培训学校校长贾炎堂说，目前，他们学校教练车打卡计时的设备还在调试阶段，等调试完他们将对学校内的50余辆教练车全部安装打卡计时设备。

  贾炎堂介绍，不光教练上岗打卡，学员每次学车时也需拿着录入自己信息的IC卡打卡上车，以保证完成86个学时的教学，“完不成规定学时的，电脑上一目了然，不允许提前考取驾照。”

  “学员打卡成功后，打卡计时器会显示学员的基本信息，学了多长时间、行驶多少里程等都会记录在后台系统中。”贾炎堂说，此前，有学员私下里会找教练陪练以争取更多的学车时间，早日拿到驾照。安装了该系统后，系统将彻底平衡各学员的学车时间，同时也杜绝了教练和学员之间的人情账。今后，每位学员的学车时间都会被记录下来，“学员学车不再由教练说了算，而是靠数据说话。”

  “学车费用可能会稍有增长。”贾炎堂说，实行学车打卡计时后，学员学车必须学满86个学时，那么车辆油耗、磨损等相关费用就会增加，驾校的成本也会相应提高。

  “虽然考试标准变了，但我们会根据考试标准的提高，进一步完善训练设施，提高训练质量，在现有基础上再扩建30亩训练场地，在二类驾校的基础上争创一类驾校，争取为学员创造更好的学车环境。”贾炎堂介绍，他们学校现有小型教练车50辆，大型教练车6辆，教练员30余人，完全达到了一类驾校的标准。为了保证学员的培训质量，今年1月份该校将科目二的车辆全部换成了普桑，为了方便学员的理论学习，实行无纸化考试，电脑随时为学员提供模拟考试，全自动教学模具、整车透明教具模型、各机构教学图版等。学校还配有大型通勤客车，为学员学习提供了便利的交通条件。