【查访】   见了“月票”路政才挥手放行   12月5日下午2时，在鲁山县董周乡207国道路口，3辆车身喷有“中国路政”字样的执法车（车牌号分别为豫D59937、豫D59507、豫D80616）扎堆儿停在三岔路口的中央位置。

  由于此地位置特殊，来往车辆尤其是各类大型运输车辆很多。记者在离执法车不远的地方观察后发现，很多过路的运输车靠近执法车时，车主都会拿出一张票据似的纸条不断示意，而执法车内的工作人员看到之后就抬手放行。有些未能出示这种纸条的运输车则无一例外被拦下。但奇怪的是，这些车主并没交罚款，而是拿出电话打了一番之后就被放行了。显然，这些人就是雨景口中那些“关系很硬的人”。

  记者观察了近70分钟，鲁山县路政大队工作人员很少下车，基本上是在车内观察“月票”执法。

  【司机】   路政执法公然卖“月票”   雨景（化名）是平顶山市的一名大货车车主。两年前，她买了一辆大货车跑运输，从此就不断和各种检查打交道，“有时候我的确有超载现象，这种情况下被罚款我无话可说，但有时候是被执法人员逼着交罚款”。

  12月5日，雨景的货车在鲁山县境内被当地路政执法人员截住了，对方称，她买的月票到期了，该交钱了。之所以要买月票，是因为路政人员认为她的货车路上有抛撒行为，买月票相当于提前交罚款，交一次一个月内免罚。“我问能不能违规一次罚一次，对方要求必须买月票”。

  在雨景提供的与鲁山县路政大队副大队长秦胜利的电话录音资料中，这位“秦副队长”的确一口回绝了雨景“大货车抛撒一次货物罚款一次”的请求。

  其实，早在几个月前雨景就已开始买月票了，“今年9月份，有一次我的车因为抛撒货物被查，鲁山县路政大队工作人员啥也没检查，张口就要3000元，后来好说歹说给了2500元。事后，他们给开了一张2000元的行政处罚决定书。他们告诉我，从上面的日期开始计算，一个月内就可以安全通行。后来一打听，其他车主也遇到同样的情况，我们私下里就把这个处罚决定书称为‘月票’。”雨景说。

  “现在鲁山境内的大货车车主都买有月票，不然根本不让通过。处罚决定书上说，应该到银行交罚款，但他们根本不让去银行而是直接收现金。”雨景对此愤愤不平。

  据东方今报消息 “违规一次罚一次都不行，非得让买‘月票’。”近日，平顶山一货车车主反映，“鲁山县公路局路政大队把执法车安插在207国道董周乡路口执法，买过‘月票’的大货车都能顺利通过，不买‘月票’的扣车，每张‘月票’2000元。”

  【回应】   相关负责人称

  是按条例办事

  那么，那些“有关系但关系不硬的人”如何交罚款？据雨景介绍，自己最初买“月票”是2000元左右，后来熟了，讨价还价后有时1000元就能搞定，有些关系很硬的，一分钱都不用拿。

  对一些大货车有抛撒货物或超载的行为进行罚款，处罚的标准是什么？这种罚一次管一个月的罚单是否合法？随后，记者联系上了鲁山县路政大队副大队长秦胜利。秦胜利表示，他们是严格遵循《公路安全保护条例》相关规定执法的，罚款金额控制在5000元以下。对于罚款一次管一个月的做法是否违法，对方始终没有正面回应。

  买了“月票”，

  “攒着劲儿超载”才划算？

  采访中，很多车主都表示，既然买了“月票”，他们肯定会“攒着劲儿超载”。“这样的执法模式是否违法我们不评价，但我们肯定个个都要违规，一个个比着超载。你想啊，钱花了肯定得赚回来。咋赚回来？只有超载了！”

  “说实话，真正故意超载的车主很少，谁不愿意稳稳当当跑车、平平安安赚钱？但类似的罚款理由太多了，从货源地到目的地，油费不再是大头了，各种名目的罚款成了主角。”采访中，不少车主对此也无可奈何，“现在的超载大多是被逼出来的，超载也就是为了应付罚款”。

  【说法】