内蒙古自治区的满洲里市是我国最大的陆路通商口岸，人们把它比作草原上的一颗明珠，而孕育这颗明珠的就是一条特殊的铁路。100多年前，俄国人把这条铁路修进中国时，给这片荒凉的草原起了一个富有深意的名字——满洲里。100多年间，这条铁路见证了我国东北和内蒙古地区的兴衰与荣辱，直到今天，它依然焕发出强劲而有力的光彩。它，就是中东铁路。

　　▲无意中发现“中东铁路”

　　有意思的是《风雪中东路》的编导傅琼之前对于中东铁路(现被称为“中长铁路”)的历史一无所知，她在一次出差到哈尔滨的时候，无意中在一家餐馆的墙上发现了一位俄侨的老照片，通过简介她得知，这位俄侨名叫尼娜·阿尔法西耶夫娜，一生都在中国生活，2001年于哈尔滨去世。类似这样的俄侨如今在东北地区已经极为少见了，望着尼娜的照片，傅琼陷入了遐思：她的一生是怎样度过的?她的家人在哪里?他们经历了怎样的悲欢离合?由此她萌生了为尼娜拍摄一部专题片的想法。

　　在搜集和尼娜有关的历史资料时，“中东铁路”这四个字频频出现，傅琼发现这条铁路对于尼娜全家乃至相当一部分俄侨的命运都产生过巨大的影响，她的兴趣点开始转移到这条自己所知甚少的铁路上。随着深入研究，傅琼发现这条铁路的“履历”与我国的近现代史紧紧地契合在一起，它的修建和完善，使许多人的生活发生了翻天覆地的变化，于是傅琼决定将专题片的焦点转移到中东铁路上。随着她采访的深入，中东铁路的往昔一点点被勾勒出来。

　　▲不懂中文的老哈尔滨人

　　为了增强片子的可视性，傅琼决定通过一个个人物的命运变迁展现中东铁路的历史。在众多人物中，最能打动傅琼的还是尼娜。

　　可以说，中东铁路改写了尼娜的整个人生，如果没有这条铁路，尼娜应该会和许许多多的俄罗斯女性一样，在自己的家乡度过平凡的一生。然而，这条铁路将她带到了中国——尼娜的父亲作为修建中东铁路的一员带着家人来到我国东北，1910年，尼娜出生在哈尔滨市附近的横道河子镇。她在哈尔滨度过了童年，不久后，这份平静的生活还是被来自家乡的风暴打破了。十月革命之后沙俄帝国被推翻，列宁领导的布尔什维克建立了苏维埃社会主义政权。1924年，尼娜家人的俄国护照被换成了前苏联护照。1931年9月18日，日本出兵侵占了垂涎已久的中国东北，紧接着策划成立了伪满洲国。1935年，前苏联将中东铁路卖给了伪满洲国政府，许多俄籍工人失业，包括尼娜的父亲，但是他决定留在哈尔滨。日本人入侵后，哈尔滨的俄侨生活十分艰难，尼娜的两个哥哥都移民到南半球，几年后尼娜的父亲就去世了。1961年，尼娜的妹妹和妹夫移民澳大利亚，她和年迈的母亲相依为命。1973年，尼娜的母亲也去世了，从那时起，终身未婚的尼娜孑然一身，走过了生命最后的20余年。在此期间，尼娜的工作几经变动，最后靠房屋的租金生活。可以说，尼娜一家人的悲欢离合是当时东北地区许多俄侨的缩影，她本人虽然不懂中文，但却是一位地地道道的老哈尔滨人。

　　▲反差巨大的照片

　　在《风雪中东路》中，出现了很多珍贵的老照片和过去的影像资料。在这些素材中，令傅琼印象最为深刻的是一些私人照片，在记录主人生活状态的同时，也从侧面反映出历史的变迁。

　　在采访中，傅琼遇到一位姓单的闯关东移民的后裔，他父母的结婚照在傅琼看来颇有意思：男性身着西装，女性戴着头纱，西洋味十足，这主要是受了当年俄侨的影响。吕树章也是片子中出现的主人公之一，这位90多岁的老人当年带着一条麻袋，拄着一根棍子从山东历尽艰辛来到东北，此后在这片土地上成家立业。吕家的全家福让傅琼感受到这个家族的“枝繁叶茂”，从几口人到十几口人再到几十口人，而且他们中的很多人都与中东铁路有关——吕老爷子一家四代都是铁路职工。和吕家合影形成鲜明对照的是尼娜一家的照片，从十几口人到几口人，最后只有尼娜一人。“尼娜的父亲当年应该是怀着梦想和希望来修建这条铁路的，但是后来发生的事情给他和他家人带来的影响是他无法预料的。”此外，傅琼搜集了尼娜一生各个时期的照片，铺开后有满满一桌子，望着照片上咿呀学语的小女孩到风华正茂的少女，再到风韵犹存的中年妇人，最后是白发苍苍的老人，瞬间给人们勾画出了尼娜的一生，令人仿佛也感受到和尼娜命运相交织的中东铁路的沧桑巨变。

　　本文素材由央视《见证·影像志》栏目提供