据新华社北京10月7日电（记者 齐中熙）记者从铁道部获悉，北京至石家庄铁路客运专线——京石铁路客运专线７日正式开工建设。京石铁路客运专线是北京―广州―深圳―香港客运专线的一部分，建成后，北京至石家庄间旅行时间将不到一小时。

　　京石铁路客运专线正线全长２８１公里，速度目标值是３５０公里／小时，初期运营速度３００公里／小时。全线共设北京西、涿州、高碑店、保定、定州、石家庄南６个车站，配套建设动车运用设施和北京、石家庄铁路枢纽相关工程。建设总工期为４年，投资估算总额４３８．７亿元，由铁道部和北京市、河北省共同投资，组建合资铁路公司，组织工程建设。

　　铁道部新闻发言人王勇平介绍，京石铁路客运专线与既有京广线基本平行，建成后将实现客货分线运输，有效释放既有线货物运输能力，大大缓解现有京广铁路北段运力紧张状况，提高铁路运输服务质量，促进环渤海区域经济的协调发展。

　　此外，这个铁路项目还包括新建石太客运专线直通线２８．７公里。京石铁路客运专线通过直通线与即将建成的石家庄至太原铁路客运专线相连接。这意味着北京至太原间的时空距离也将大大缩短。

　　石家庄往南即将修建铁路客运专线至武汉，并与在建的武汉―广州、广州―深圳―香港铁路客运专线连接起来。石家庄往东将修建铁路客运专线至济南，连接已经运营的胶济铁路客运专线。因此，京石铁路客运专线的建设，也将加强环渤海地区与中部地区、珠三角地区的联系。