晚报见习记者 李潇潇
市民:乘车还以投币为主 在新区几个五路快速大巴站点,记者注意到坐5路快速大巴的人不少,但手持公交IC卡乘车的却不多,大约仅占乘车总人数的15%左右,大部分乘客仍以投币为主。记者在采访中了解到,在新、老两城区工作的市民或者企业员工普遍愿意使用IC卡乘车,但对一些不经常往来于两城区之间的市民来说,刷卡乘车意义不大。
“现在我还没有办公交IC卡的打算,因为自己一般工作、生活都在新区,家人、亲戚也都在这里,平时去老区的次数不多。再说我办一张卡,现在只能坐五路快速大巴,五路快运、五路普运和市内公交车都不能使用。所以对我来说投币更划算。”在市国土资源局工作的张女士对记者说。
在市高中新校区读高一的学生小马告诉记者:“我家在老区,我在新区上学,平时住校,基本上每周都抽空回趟家。有了公交IC卡,现在刷卡每次打五折,票价比以前便宜了一半,我觉得挺划算的。”
在山城区政府某部门工作的赵先生给记者算了笔账:“我工作在老区,家住在新区,单位也没有班车,每天上下班都需要来回跑。以前我都是买月票,平均下来一张票2元钱,现在办了公交IC卡,2.5元的票价,刷卡打八折也是2元钱,和以前买月票时价钱一样,没什么区别。”
“我虽然工作在鹤山区,生活在新区,但我们单位有班车,每天上下班都免费接送,所以暂时还没有办公交IC卡的计划。”在鹤山区工商局工作的高小姐告诉记者。
采访中,许多市民告诉记者,他们目前不买卡的主要原因并不是接受不了价格,而是对部分线路的城市公交车来说,公交IC卡还不能够消费。另一方面对公交IC卡丢失之后可不可以挂失、公交IC卡能不能显示消费次数和余额等问题存在疑虑。
取消月票 市民看法不一
记者在采访中发现,对于市公交公司不再卖月票的做法,我市市民看法不一。部分市民认为取消月票会增加市民的出行费用,公交公司完全可以在实行公交IC卡的同时发行月票,照顾大多数市民的利益。
“我市实行公交IC卡后,我和周围的亲戚朋友以及同事讨论过,一致认为现有的公交月票不应废止。”淇滨中学李老师对记者表达了自己的看法。李老师说:“取消月票改用公交IC卡后,对于经常往来于新老两区的市民来说没什么大的影响,只是增加一个16元的办卡费用。但对那些不经常往返于新老两区的市民,很多人都会买些月票放在家里,来回只要4元钱车费。现在没有月票了,只能投币,一来一回,车费增加了1元钱。”
“实行公交IC卡与实行月票一点也不矛盾,完全可以在实行IC卡的同时发行月票。相关部门可以就月票要不要废止这一问题召开听证会,广泛征求市民的意见。公交IC卡应该照顾大多数市民的利益,让市民享受到优惠才是最重要的。”退休职工徐先生说。
部分市民认为目前公交IC卡功能单一,收费偏高
“现在南方很多城市实行的是‘一卡通’,可以用来购买风景区的门票、在医院挂号,还可以用来交燃气费、有线电视费等。而我市的公交IC卡目前功能太单一。”曾在外打工的刘先生说。
在市医药公司工作的李女士告诉记者:“咱们市实行公交IC卡的做法很好,但制定的票价不尽合理,折扣幅度过低。现在刷卡一次是八折,10分钟内再次刷卡就是九折,要是两口子或三口之家一起乘车,反倒价格不等了,想省钱还得多买卡。学生卡是刷卡第一次五折,10分钟内再次刷卡也是九折,如果要退卡则每月加一元的折旧费。相对一些大城市来说,我市公交IC卡票价还是偏高,应该多打点折,给市民更多实惠。”
“我收入不高,一直享受着低保。我不知道城市公交带不带有社会福利性质,但我觉得公交IC卡票价应该充分考虑到我们这些低收入群体的经济状况。”在山城区做小生意的张女士向记者表达了自己的看法。
相关部门的回应
针对采访中市民提出的种种建议,市公交公司负责办理公交IC卡的工作人员告诉记者,我市的公交IC卡系统刚刚投入使用不久,对于一些市民的问题和建议,公交公司将会通过对系统的逐步完善来进一步改进,使公交IC卡更好地为市民服务。
此外,市公交公司负责办理公交IC卡的工作人员提醒广大市民:办理公交IC卡需要带上本人身份证。如果不慎将卡遗失或被消磁,可以带着当初办卡开具的小票和本人身份证到公交公司先挂失,然后再补办一张新卡,老卡上的消费余额会在4天内转到新卡上,不需要办理新卡的,公交公司可以将老卡上的消费余额退还。如果在15个月内退卡,每个月加收1元折旧费,15个月以后卡就归个人所有,不能再退卡。另外,每次刷卡后,公交车上的电子刷卡设备会自动显示卡上的消费余额,市民可以留心察看。
12月14日8时35分,一辆运行中的5路快速大巴上,在老区地王广场开店的张先生掏出了口袋里的公交IC卡,对着刷卡机轻轻一晃,随着“滴”的一声响,张先生轻松地交了车费。鹤城公交IC卡投入使用有一段时间了,为我市公交运营以及市民乘车消费带来了一些新变化。那么,我市市民对这张公交IC卡感觉如何?记者近日对此进行了一些调查。