□记者 侯韶莹

　　晨报讯　备受瞩目的山西中南部铁路通道近日已正式开工建设，昨日，记者从市发改委获悉，山西中南部铁路通道鹤壁段走向最终确定，将在我市山城区石林乡建时丰车站。

　　山西中南部铁路通道从山城区石林乡进入我市，我市境内路程约13公里，并将在石林乡时丰村附近建设时丰站，车站站场长约2.5公里，建设6条到发线（含正线）。山西中南部铁路通道进入我市后，沿现有汤鹤铁路向东，之后经石林乡向东南方向进入安阳市汤阴县境。

　　据介绍，山西中南部铁路是横跨晋豫鲁三省的一条大能力出海煤运通道，以大宗货物运输为主，还将开行多种类的列车组合。建成后，途经我市的旅客列车将有临汾—日照、太原—合肥、长治—日照等多对快速旅客列车，届时，从鹤壁坐火车到日照去看海仅需4个多小时。

　　市发改委相关负责人表示，山西中南部铁路通道作为“西煤东运”出海大通道，在我市设站，将对我市煤化工、电力等产业用煤和陶瓷产业原料、产品提供运输便利，保证我市能源需求，节约运输成本。

　　山西中南部铁路起点在山西省吕梁市兴县的瓦塘镇，途经山西省吕梁、临汾、长治市，我省安阳、鹤壁、濮阳市，山东省济宁、泰安、莱芜、淄博、临沂、日照市，线路全长1260公里，我省境内255公里。整条线路设计标准为双轨电气化，设计时速为120公里，年货运能力为2亿吨，客车每天15对，项目总投资998亿元，建设工期为4年半，预计2014年竣工。中南部铁路衔接南北向主要铁路干线，将形成新的一条西煤东运能源运输动脉，也将成为我国东西向路网干线铁路之一，对于提高晋中南地区煤炭外运能力，强化华东、华中和华南煤炭直达运输，促进区域经济协调发展具有重要意义。