记者亲历“魔鬼路段”  开车您得悠着点

　　“魔鬼路段”在哪里？它们究竟存在哪些隐患？市民和司机朋友在经过这些路段时需要重点注意的又是什么？1月7日至11日，记者奔赴分布在淇滨区、山城区、鹤山区、浚县、淇县多处的“魔鬼路段”，实地探访这些“神秘”地方……

　　▲淇滨区大伾路与淇滨大道交叉口处，交通比较混乱。

　　■第一站：

　　大伾路与淇滨大道交叉口

　　路口车流量大，行人多

　　现场目击：11日上午，记者在大伾路与淇滨大道交叉口看到这里车流量很大。由于此路口附近单位和居民区众多，据交警介绍，这也是交通事故多发地带。另外，该路口种植的绿化植物较高，容易遮挡通行人员的视线。

　　交警提示：过往车辆通过此地应减速慢行避让行人，市民骑自行车或电动车穿越此路口应下车推行。同时，建议将绿化带修剪到1米以下高度，以保障行人和驾驶员视野范围清晰无障碍。

　　■第二站：

　　快速通道一桥转弯处

　　弯道较大，冬季桥面易结冰

　　现场目击：11日上午，记者乘车进入快速通道。快速通道本是一条封闭性高速路，但不时看到路两侧有人骑车逆行。交警告诉记者，由于快速通道此路段弯道较长，幅度较大，而冬季水汽在弯道上结冰，这就给过往机动车增添了驾驶难度。虽然快速通道对机动车限速80公里/小时，一些驾驶员仍有在快速通道上超速行驶的习惯。

　　交警提示：来往车辆通过此处弯道时，应降低车速，切莫超速行驶。由于快速通道是封闭性机动车道，其他车辆禁止通行。

　　■第三站：

　　快速通道朱家桥段

　　道路两侧村庄开口多

　　现场目击：由于快速通道建设时，没有给道路两旁村庄设计过路通道，记者在朱家桥段看到，不时有村民从公路两侧的开口处驾驶农用车、摩托车等车辆驶入快速通道；也有不少车辆逆行。

　　交警提示：建议有关部门为道路两侧村庄修建过路通道，保障村民安全出行。同时希望途经快速通道朱家桥段的机动车驾驶员注意两侧村庄开口处路况，减速慢行。

　　■第四站：

　　高速公路浚县站钜桥出口处

　　上下高速车辆易与浚大线上人车发生碰撞

　　现场目击：当记者乘车经过高速公路浚县站钜桥出口处与浚大线交叉口时，不时发现有车辆从浚大线经由浚县站进出高速公路。有部分车辆需要在浚大线上调转方向才能驶入或驶出高速公路，这样就极易与在浚大线上直行经过该交叉路口的车辆和行人发生碰撞。同时浚大线上多处路段没有路灯，夜间漆黑一片，更容易造成交通事故。

　　交警提示：建议有关部门在此处增设减速带。同时，在浚大线上安装路灯，以便夜间照明。

　　◎淇滨区

　　◎山城区

　　■第一站:

　　大白线通往耿寺方向丁字路口

　　直角拐弯，视线不佳

　　现场目击：大白线路东有一条通往耿寺方向去的岔路，此路段与大白线相交形成直角拐弯，拐角处还有民房。随行交警告诉记者，在此路段行驶的车辆如果车速超过60码，一旦遇到状况就会刹车不及，甚至撞上大白线上行驶的车辆。特别到晚上或视线不佳的情况下，这一路段更易发生车祸。

　　交警提示：从耿寺方向驶出的司机朋友，行至丁字路口时一定要减速，最好能停下来看一看大白线上的交通状况再拐弯。 

　　■第二站:

　　大白线与牟山大道交叉口

　　车流量大，交叉点多

　　现场目击：1月11日上午11时30分，记者在大白线与牟山大道交叉口处看到，此处车流量十分大，1分钟内就有50多辆车通过。交警告诉记者，去年10月牟山大道开通后，此处就成了新老区交通的交会点，车流量很大，经常发生交通堵塞，因抢道引发的小事故很多。

　　交警提示：在此路段司机一定要注意减速慢行，不要抢道，注意让行。特别是在发生拥堵的时候，不要往前挤，请排队等候疏通。

　　■第三站:

　　长风路与牟山大道交叉口

　　车流量大，车辆类型复杂

　　现场目击：“1月4日，这个地方刚发生过一起重大事故，一辆农用车撞死人后逃逸。”同行的交警说，这一路段路况复杂，车流量大，抢道的多，“像这起事故，从监控录像上看，如果当时死者能稍等两秒钟让那辆农用车过去，惨剧就不会发生。”

　　交警提示：行人过马路时一定要注意两边的车辆，注意让行。来往车辆夜间通过该交叉路口时，应在距离路口50米～100米处减速，并将远光灯变为近光灯。此外，时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减挡和手刹减速停车。

　　■第四站:

　　长风南路大坡

　　混合车道人车混行，“V”字形大坡，视野受限

　　现场目击：长风南路大坡长约500米，属于机动车和非机动车混合车道，路面较窄，车流量大，机动车、自行车抢道现象时有发生。此外，交警告诉记者，由于此处是一个“V”字形大坡，夜间行驶时很难正确感知对面车辆的行驶状况，“如果两辆车同时从两边坡顶处向下行驶，一开始是看不到对方车辆灯光的。等发现对方的时候，往往已经来不及错车了。”

　　交警提示：司机朋友在驶经此处时应降低车速，并随时做好制动或停车的准备。此外，夜间通过此段时应交替使用远、近灯光示意。

　　▲古灵山景区入口坡路看起来很平坦，实际上坡顶与坡底落差有9米。

　　▲在鹤山区，当地百姓戏称此处为“李荒十八弯”，橡胶减速带已被过往车辆轧平。

　　▲在浚县的永定公路十里铺路段，几只鸭子摇摇晃晃走在马路中间。

　　◎鹤山区

　　■第一站:

　　东大线李家荒路段

　　连续弯道视线受阻

　　现场目击：东大线李家荒路段是两个连续的半圆形转弯，形成了一个“S”形的连续弯道，交警告诉记者，这种连环弯很危险，“以前每年都要发生一起重大交通事故。后来我们设立了警示标识、减速带等设施，这才连续两年未发生重特大交通事故，事故发生率大大降低。”记者在现场看到，长达数百米的连续弯道，两头视线被地形阻隔，易使司机无法将车速控制在安全范围内，也易因连续下坡导致车辆制动失灵。记者注意到，这一路段上共有4条减速带，其中两条专业的橡胶减速带已被过往车辆轧平，另外两条村民自砌的水泥减速带也已破烂不堪。

　　交警提示：过此路段要提前减速，注意慢行。 

　　■第二站:

　　蜀大线龙宫村路段

　　路边深沟无护栏

　　现场目击：1月11日下午14时30分左右，在蜀大线龙宫村路段，一辆安阳牌照的小货车从记者左侧越过黄线逆行超车，一辆银色轿车突然从南向北驶来，眼看两车就要相撞，小货车司机突然一个急转弯，避免了一场灾难。交警说：“因为路边有一条深沟，加上路边又没有护栏，来往车辆出于本能都会选择靠里行驶，一旦车速稍快，过往车辆很容易发生碰撞。”

　　交警提示：交通规则一定要遵守，各行其道，不要认为靠里行驶就安全，其实逆行更危险。

　　◎淇县

　　■第一站：

　　朝阳寺景区至大海线路段北侧

　　该路段北侧多处毗邻深沟

　　现场目击：1月8日上午，记者随车进入位于淇县的朝阳寺景区。在现场记者看到，一条狭窄、弯曲的山路深入景区，而景区入口不远处的公路北侧毗邻近10米深的沟。后来相关部门在此处设立了数十个红白相间的隔离墩，很大程度上减少了事故的发生，但是途经此处仍要谨慎驾驶。

　　交警提示：此处路段狭窄曲折，夜间无照明，路段北侧毗邻深沟，出入景区的游客和机动车司机一定要注意观察路况和地形，减速慢行。

　　■第二站：

　　古灵山景区入口

　　入口路段坡长且陡，容易产生视觉误差

　　现场目击：在经过淇县古灵山景区入口一座石桥的转弯处，记者面前出现了一段长长的坡路。据此处执勤交警介绍，该路段坡长300米，坡最高处与最低处落差达9米。站在坡顶向下看便能感到坡地陡峭，但站在坡底向上看容易产生坡路较缓的错觉。据了解，曾有不少司机驾车下坡时喜欢溜车，结果当机动车将要到达坡底转弯处时，由于惯性造成了车速过快，驾驶员往往来不及刹车，直接冲入桥下。该交警说：“为了减少事故发生，我们交警部门已经安排人手在此24小时执勤。”

　　交警提示：机动车司机在出入古灵山景区途经此转弯时一定要减速慢行，尤其是驶出景区的车辆在该路段下坡时，千万不要挂空挡溜车，这样既不能省油，又给驾驶带来极大危险。

　　■第三站：

　　省道大海线西岗乡与姜西线交叉丁字路口

　　违章建筑遮挡交叉丁字路口

　　现场目击：8日上午11时许，记者所乘车辆由西向东经过省道大海线西岗乡与姜西线交叉丁字路口时，视线完全被道路南侧的一间浴室所遮挡。此外浴室西侧还有商户占道维修大货车，如此一来，自西向东行驶的车辆驾驶员要想看到这个交叉丁字路口更是难上加难。姜西线上仅有一个限重20吨的标识，却不见限速标识。而丁字路口直接面对的就是淇县西岗乡小学，每天这里有很多学生穿过大海线，到路对面的学校去上学，故此处存在相当大的安全隐患。

　　交警提示：由于此丁字路口存在的违章建筑遮挡过往行人和车辆驾驶员的视线，车与人途经此地时尤其需要谨慎，看清路口，减速慢行。

　　◎浚县

　　■第一站:

　　白云路与黄河路交叉口

　　十字路口“Ｓ”形弯道易产生视觉盲区

　　现场目击：1月7日上午11时，记者到达浚县探访行动的第一站——白云路与黄河路交叉口。记者发现，在这个路口，南北走向的黄河路道路笔直，东西走向的白云路与东上线则相互错开，形成一个“S”形弯道。从白云路自西向东行驶，车速保持在40公里/小时左右，记者刻意观察了一会儿，很长时间内只能看到一段“S”形的弯道，直到车行至十字路口约30米处时，这个路口才隐约显现出来。

　　同行的交警告诉记者，白云路是新修道路，很多司机对路况并不是很熟，加上“Ｓ”形弯道的视觉误导以及周围树木、广告牌的遮挡，极易出现视觉盲区。交警告诉记者，他们曾在这个路口设过红绿灯，但没几天就被撞飞了。

　　交警提示：由于“Ｓ”形弯道造成视线受限，尤其是对于不熟悉此路段路况的司机，一定要小心驾驶，减速慢行，注意十字路口的来往车辆。

　　■第二站:

　　东上线浚县城区路段

　　村庄多，路口多，交通环境复杂

　　现场目击：从白云路与黄河路交叉口继续向东，驶入东上线浚县路段。这是一条省级道路，路况还不错，车流量较大，其中有不少是大货车。据介绍，因为沿线村庄多、路口多，再加上司机们往往因为路况良好而放松警惕，所以此处时有事故发生。

　　交警提示：司机到此应全程减速，并随时注意沿线路口的突发状况。

　　■第三站:

　　白云路西段弯道

　　急转弯小心离心力

　　现场目击：根据目测，这个弯几乎是个90度的急转弯。据了解，该路段限速60公里/小时，但由于是新修道路，视线宽阔，过往车辆车速都很快。交警告诉记者，这个急转弯存在很大安全隐患，高速行驶极易造成侧滑相撞或在离心力作用下发生翻车的事故。

　　不过，交警说，也许是因为大家从此路过都非常小心并自觉减速的缘故，自2009年建成通车至今，这里还未发生过任何事故。

　　交警提示：过急转弯时千万不能麻痹大意，车速最好控制在50公里/小时之内。

　　■第四站:

　　永定公路十里铺路段

　　公路穿村过，车辆行人频出

　　现场目击：7日11时40分左右，在永定公路浚县十里铺路段记者看到，几名男子正逆行在马路上。记者所乘车辆从北向南行驶，几只鸭子突然跑上路来，虽然车速不快，但着实让大家吃了一惊。记者注意到，这里没有人行横道，道路两边的村民经常会从公路两边突然窜出来，十分危险。

　　交警告诉记者，过去这里事故频发，去年设置了限速提示和黄闪灯等警示标识后，事故发生率才有所降低。

　　交警提示：过往车辆到此路段应提前减速行驶，并随时注意观察路边行人的行走状况。同时，希望附近村民能加强交通安全防范意识。

　　■第五站:

　　浚五路与燕山路交叉口

　　视线差，无标识，交通混乱

　　现场目击：记者在浚五路与燕山路交叉口看到，这里车来车往，整个路段交通比较混乱。由于浚五路是县级道路，路面车辆类型比较复杂，自行车、摩托车、面包车、三轮车穿行其间，速度很快。

　　此外，据记者观察，该路口南北方向的车辆由于受树木和两个高大的广告牌影响，行驶时视线不是很好，危险系数要高于东西方向燕山路上的车辆。

　　交警提示：此路段车辆类型复杂，司机朋友们在行至该路段时，应减速慢行，保持一定车距。

　　“我们对近年来交通事故案发地进行了细致统计分析，目前共排查筛选出事故多发点段和危险路段77处。排除道路交通隐患需要多部门相互配合，齐抓共管。交巡警支队目前已向有关部门提出整改建议。”市交巡警支队相关负责人对记者说。

　　人、车、环境等诸多因素都会影响交通安全，但其中最为重要的因素是“人”。俗话说“小心驶得万年船”，记者希望广大市民在路过这些路段时提高警惕，放慢速度，把危险降至最低，杜绝交通事故的发生。

　　（图片由郭纲 王海生 秦明亮提供）