□记者 秦颖

　　晨报讯 “每次从淇滨大道与兴鹤大街交叉口转盘左转时，因为转盘过大过高常会遮挡视线，司机看不清对面车辆和人流的情况，尤其是遇到不遵守交通规则的行人，就更危险了。”司机黄先生建议此处转盘附近设转弯凸视镜，方便司机和行人安全通行。

　　2月3日上午11时左右，市民王辉骑车顺着兴鹤大街从南往北行至与淇滨大道交叉口转盘处时，由于从西向东方向车辆太多，他在路口停留了15分钟左右才穿过淇滨大道。“过去新区车少，这个转盘能够起到车辆分流的作用，但现在新区的人多、车多，这个路口还用转盘，如果四个方向的车辆都很多还会导致堵车，行人也很难通过。还是改成红绿灯比较好。”王辉则这样建议。

　　3日下午，记者在淇滨大道转盘处观察，10分钟内仅从东向西方向行驶的车辆就有百余辆。有很多非机动车和行人从此经过时并不按照交通规则行走，而是在机动车环道中任意穿行，不但给机动车正常行车造成干扰，自身安全也得不到保障。

　　“过这个转盘时哪个方向都是车，很麻烦还很危险。现在很多城市都不用转盘了，从这里过的行人和车辆都非常多，并且此处距离四个方向的下个红绿灯的距离都比较远，为了提高车辆运行速度，我们希望把这个转盘拆了装个红绿灯或者对大转盘周围添加安全设施。”市民廖先生认为，淇滨大道西边有汽车站，东边是高速公路出入口，并且转盘位于淇滨大道与兴鹤大街的交叉口，希望通过改良充分发挥淇滨大道与兴鹤大街的运行潜力。

　　记者走访发现，建议将转盘改为红绿灯或在转盘周围增加安全设施的市民不在少数，他们希望相关部门在维护城市总体交通规划的前提下，对淇滨大道上转盘存在的利弊尽快调查论证，对转盘进行改良。