记者2月18日获悉，由国家质检总局和国家标准委联合发布的我国首部专门规范小学生校车安全的强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》将于今年7月1日起正式实施。标准首次明确规定：小学生校车必须每座配备安全带。同时，双层客车和铰接客车均不得作为校车；校车至少应设两个应急出口等。标准的出台，意味着今后不得随意用公交车、中巴车等普通客车，甚至微型客车作为小学生校车。

　　按照标准，“校车”是指用于运送不少于5名幼儿园、小学、中学等教育机构的学生及其照管人员上下学的客车和乘用车。而“专用小学生校车”是指设计和制造上专门运送不少于10人的小学生校车。

　　标准要求，每个小学生座位都应安装安全带。同时，专用小学生校车应至少安装一个照管人员座位，当座位数超过40个时应至少安装两个照管人员座位，照管人员座位的布置应靠近通道，分别位于车辆前部、中部或者后部。这个标准还规定，校车应装有行驶刻录仪，也就是俗称的“汽车黑匣子”。

　　此外，标准还要求，双层客车、铰接客车不应作为校车。标准还对校车标识的组成、式样、车身外观涂装、标牌及停靠站点标志等进行了明确规定。标准首次明确，校车车身通体底色为黄色。

　　颁布小学生校车安全国标，用意很明显，即提高小学校车的安全性，减少校车安全事故发生。但从我国小学校车安全现状看，最大的问题不是标准，而是“黑校车”泛滥。（据《新京报》）