第A06版:本地新闻·社会
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三货车连环相撞司机被困驾驶室
      
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2010 年 9 月 20 日 星期 放大 缩小 默认        

三货车连环相撞司机被困驾驶室
消防官兵成功营救

  □记者 邓叶染 文

  通讯员 刘虎森 图

  

  晨报讯 9月17日22时21分,淇滨区消防大队接到110指挥中心指令称:淇滨大道西段京广铁路桥地下通道口,三辆大型货车连环相撞,一名司机被困,交通严重堵塞。淇滨区消防大队接到指令后迅速出动7名官兵和一辆抢险救援车赶往事发现场。

  当日22时27分,消防官兵赶到现场后发现,一辆满载水泥的货车与一辆水泥罐车顶头相撞,水泥罐车后又有一辆罐车追尾。据司机介绍,当时正下着大雨,视线比较模糊,桥下积水很深,道路狭窄,司机都是出于让路的目的,不料转向了同一方向,才导致了这场车祸。

  由于天气恶劣,5分钟过后,另一辆水泥罐车又撞上了前面事故现场的水泥罐车尾部,幸亏刹车及时,车内人员没有受伤。然而,满载水泥货车的司机的左腿被紧紧挤在了方向盘下,无法动弹,情绪很不稳定,情况十分紧急。

  消防官兵一边安抚被困司机,稳定其情绪,一边寻找最简捷的方法解救被困者。经过观察发现,被困司机所在的货车装满了水泥搅拌沙半成品,重达100多吨,撞车后刹车失灵,车所处位置呈下坡趋势,而与之相撞的水泥罐车在撞车后档位错乱,手刹失灵,无法移动。

  经现场分析,在这种力力相加的情况下,救援难度极大,必须将其中的一辆车向后拖,减少相撞部位的压力才可能将被困者救出。

  狭窄的空间,重达百吨的货车,无法移动的水泥罐车,一个个不利的因素给营救带来了极大的困难,救援一度陷入僵局。

  消防官兵经过勘察,发现最后撞上的水泥罐车是空车,并未装货,可以将其后移,再拖动前边的水泥罐车,才能将被困司机救出。然而,这辆水泥罐车也由于档位错乱,一直挂不上档,在场人员的心再次悬起,司机一遍又一遍尝试着,现场围观群众开始不约而同给司机加油鼓劲。

  在一次次努力下,22时54分,在“咔”一声轻响中,档终于挂上了,在安全防护措施准备好后,追尾的水泥罐车慢慢向后移动着。随后,淇滨区消防大队的官兵们迅速找来钢丝绳固定好前面的水泥罐车,将其向后拉开。

  23时15分,两辆迎头相撞的事故车辆被成功分开。为了防止突然减压而增加被困司机的不适应,中队长杜义才带领两名战士与周围群众一起利用绳索牵引着驾驶室,代理排长彭兵先迅速利用已经准备好的液压扩张器开始营救被困司机。

  经过15分钟紧急营救,被困司机被成功救出。随后,受伤司机被迅速抬上120急救车送往医院治疗。

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