盼望已久的《汽车摩托车下乡实施方案》近日终于出台。针对这一将对中国汽车业产生较大影响的政策，中国汽车流通协会、相关汽车企业、机构均提出了自己的看法。大家一致认为，与轻型载货车相比，微型客车受益更大。此外，与整车相比，市场占有率较大的核心零部件企业将更受益。

　　按照《汽车摩托车下乡实施方案》：２００９年农民将三轮汽车或低速货车报废并换购轻型载货车，每辆将获得不高于５０００元的购车补贴，另加不高于３０００元的报废补贴；购买微型客车，每辆将获得不高于５０００元的购车补贴；每购买一辆摩托车，将获得不高于６５０元的购车补贴。

　　（据《上海证券报》）