晨报讯（见习记者 白瑞）3月24日，家住新区金都小区的王俊鹏遇到一件让他窝心的事。“我早上7点半下楼时，看见我的车前面停着一辆面包车，后面紧贴着一辆白色的桑塔纳轿车。本想试着把车开出去，可是后面的车跟我的车离得太近了，我只好站在楼下喊那两辆车的车主，可嗓子都快喊哑了也不见有人下来。眼看就到上班时间了，我只好打的去单位了。”王先生说，“这种情况我还是头回遇到，但以后小区里有车的人会越来越多，停车会更困难。现在已经有不少人在为停车发愁了。”

　　“我们小区的停车位根本不够用，真是买车容易停车难啊！”市民钱先生说，“现在晚上有应酬时我都不敢开车去，回来晚了车都没地方停。上星期有天晚上我11点多开车回来，连个停车的地方都没了，连楼前那么窄的过道上都停着车。最后，我只好把车停在了小区外的马路边上，还为车担了一晚上心。”对此，钱先生提议可以将小区内的绿化带部分改造成停车位。

　　记者就此采访了金都小区的物业管理人员，他们表示小区目前每晚都会停50余辆车，而原来规划的停车位只够30余辆车停放，其他20余辆车只能停在小区的主干道和草坪上。由于停车位少，不少业主在停车时见缝插针，两个停车位上一般会停放3辆车。居民出行时常会遇到车难开出的问题。业主因为停车位紧张发愁，物业部门也很希望能缓解这种局面。工作人员称，目前可行的办法只有对小区绿化带进行合理改造，但经费又是个问题，没有钱具体实施起来有点难。

　　针对市民反映的停车难问题，记者采访了市房管局物业管理科的副科长王智君。她告诉记者，如果有业主提议对小区绿地进行改造，在不影响绿化效果的前提下，可铺设空心砖将草地改设为停车位，但须向业主委员会提出申请，拿出具体的实施方案并召开业主大会，经2/3以上业主同意并书面签字后，方可对小区附属绿化带进行改造。施工方可以由小区物业或业主委员会选择。对于经费来源，王智君建议，可依据“谁投资、谁受益”的原则，由小区业主共同分担，并将停车位作为公共停车位。