据新华社（记者 沈玲）3月7日下午14时07分，空军特级飞行员、空军航空兵某团副团长李峰驾驶歼十战机执行任务，在距机场54公里、离地1170米高度时飞机发动机停车失去动力。在地面指挥员的果断引领下，李峰临危不惧，使失去动力的飞机在空中飞行1分44秒后安全迫降机场。李峰成为成功处置国产单发新型战机空中发动机停车故障、安全返航第一人。

　　记者采访了李峰，据他介绍，此前他也曾经成功处置过歼七战斗机起飞阶段的着火特情。在谈及这两次事故给他的不同感受时，李峰认为歼十作为我军的第三代战斗机，其座舱的信息化程度相比以前有了很大提高。此次处理空中重大特情，从发现故障到发动机停车，座舱的平显、下显为他提供了大量的飞行状态信息。同时，李峰也感觉采用四余度电传操纵系统的歼十战斗机，显然比以前的战斗机更好操纵，这为他调整航向，稳定飞机姿态提供了巨大帮助。

　　李峰说，这架迫降的歼十战斗机在修复之后将返回部队，而他本人也依然会驾驶这架战机重返蓝天。（左上图为3月24日，李峰在歼十战机座舱里检查设备；左下图为3月24日，李峰在歼十战机座舱里；右图为3月24日拍摄的空军特级飞行员李峰。）