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2009 年 4 月 24 日 星期 放大 缩小 默认        

大腕“运车”回故乡

  NBA球员暑假不离座驾 

  大腕“运车”回故乡

  对一些无缘参加NBA季后赛的球员来说,常规赛的结束就意味着搬家的开始。这些球员在自己效力的城市并没有固定住所,暑假提前到来时他们得回家与亲人团聚。这类球员面临着一个共同的问题:如何横跨美国乃至世界,把他们心爱的豪华车安全地送到另一座城市?

  有些球员会把自己的爱车交给汽车运送公司,用集装箱运往目的地;也有些球员会请家人或朋友帮忙把车开回自己的家。每年4月,如果你在州际公路上看见宾利、凯迪拉克或路虎这样的名车在疯跑,它们的主人不一定是NBA球员,不过要是这些车都经过精心改装,那这种猜测就八九不离十了。

  NBA球队对球员照顾得无微不至,不过还没有细致到代办运车这种程度。大多数NBA球员都得亲自处理运车的事,或是交给经纪人去办。当然,对平均年收入超过500万美元的NBA球员来说,这点钱根本算不了什么。

  对运送公司而言,他们的工作可不是收货、装货和送货这样简单,一家公司的声誉主要建立在快捷可靠之上,不过要是他们能提供一些特殊的服务,也能赢得更多客户。奥兰多特种汽车运送公司的汤姆·默尼耶说,曾经有NBA球员在托运的车里装上了宠物和植物,他也曾接过一次运送好几辆车的生意。

  在NBA打球的国际球员用不了多久就会发现在美国买好车特别便宜,种类也特别多,于是他们往往把相当一部分薪水花在买车上。但跨国运车就更令人头痛,一位国际球员代理运车经纪人就说:“坦白地说,跑跑腿倒算不了什么,就是需要处理的文件太多。”

  山猫队老将朱万·霍华德选择的是传统的方式——联邦快递,他说这家公司的服务其实挺不错。一些年轻球员则倾向于不那么传统的方式,比如网队的布鲁克·洛佩斯就准备跟他的哥哥克里斯一起把车开回加州。      (东体)

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