晨报讯（记者 白瑞）5月13日本报1版报道《公交线路拟调整，线路名称将改变》后，引起市民的广泛关注。不少市民纷纷打来电话，对调整方案发表看法，提出建议。

　　“看过两套方案后，我发现线路调整后新区淇河路以北的居民往返新老区将很不方便。”5月21日，市民户先生向记者反映，他居住在新区鹿鸣小区，工作在山城区，每天要乘坐5路快运往返。“5路快运经营期满后退出客运市场，其运行线路就废止了，到时候我去山城区必须要到淇滨大道才能乘坐公交车。运管部门别忘了俺新区北部居民的乘车需求，应适当修改一下线路。”户先生说。

　　记者在5路快运新区黎阳路上的终点站看到，一辆正要发车的公交车上，已经坐上了八九位乘客。记者乘上这辆车亲身感受了一下，发现新区北部的确有不少居民在出行时依赖公交车。这辆公交车行驶到黎阳路与大伾路路口时，有5位乘客上车，随后的市总工会站点又上来4位乘客。当车行驶到淇滨大道时，车上的座位超过半数已经坐上了乘客。

　　“新区北部居民有乘车需求，对公交公司来说也有很多客源，如果要大家乘坐快速大巴，要走很远的路赶到九州路才行。”在公交车上，家住市委3号院的乔先生说，他希望交通运管部门在对公交线路调整前能多调查一下新区北部的乘车情况。“黎阳路、卫河路上有很多居民小区，大家都希望调整后的102路公交线路能方面居民就近乘车。”

　　一位市民向记者提出自己的设想，他说，调整后的102路公交车驶到新区淇滨大道后，可以一辆向北行驶，下一辆向南行驶。往北的线路最好还是5路快运的线路，“这样也许有些麻烦，但大家的愿望是公交线路设置能兼顾到淇滨大道以北居民的乘车需求”。