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2009 年 6 月 25 日 星期 放大 缩小 默认        

原因可能系电脑控制系统故障

杨晴川 王薇

  ■华盛顿地铁列车相撞事故■

  新华社华盛顿6月23日电(记者 杨晴川 王薇)美国国家运输安全委员会23日说,初步调查显示,22日华盛顿东北部发生的两列地铁列车相撞的严重事故可能由电脑控制系统故障所致。

  这起事故发生在美国东部时间22日17时(北京时间23日5时)许,地点是华盛顿东北部托腾堡地铁站附近的高架轨道。一列列车出站后脱轨,撞在另一列处于静止等候状态的列车尾部。截至目前,这起事故已造成9人死亡、70多人受伤。这是华盛顿地铁开通33年来最为严重的一次事故。

  国家运输安全委员会调查人员赫斯曼23日表示,经调查,事发时正在行驶的列车处于由电脑控制的自动运行模式。在这种模式下,列车驾驶员的工作只是开关车门以及应对紧急情况。有迹象显示,事发前,这列列车的女驾驶员曾试图减速,但未能使列车停下来。

  目前这位女驾驶员已经在事故中遇难,国家运输安全委员会正在调查她在事发前的手机通话和短信记录。华盛顿地铁管理局称,没有证据表明是这位女驾驶员的操作导致了事故的发生。

  为了安全起见,事故发生后,华盛顿地铁列车全部改为手动控制。

  

  死亡人数

  升至9人

  

  美国华盛顿地铁管理局女发言人史密斯23日宣布,22日傍晚在华盛顿东北部发生的两列地铁列车相撞事故的死亡人数已升至9人。

  史密斯说,救援人员23日又从列车残骸中移出5具尸体,从而使死者总数达到9人,其中2男7女,均为成年人。

  与此同时,华盛顿市长芬蒂在当天的记者会上说,在70多名事故受伤人员中,至少有20人因伤情较重被送到医院救治,其中2人仍然生命垂危。他说,事故调查工作仍在进行,在调查结束前官方不会轻易下结论。他还说,有关部门23日已将重型机械运抵事故现场,以加快清理现场,方便营救人员搜寻遇难者尸体。此外,警方还出动了嗅探犬在附近森林中寻找事发时可能被抛至车外的遇难者尸体。 

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