本报综合消息：广州铁路集团公司向新华社记者谭剑、李尕证实，京广铁路湖南郴州站２９日凌晨发生两列客车侧面相撞事故，目前已造成３人死亡，６０余人受伤。

　　广铁集团说，２９日２时３４分许，在湖南郴州站Ｋ９０１７次（长沙到深圳）客车与刚启动出站的Ｋ９０６３次（铜仁到深圳西）客车机车发生侧面相撞，Ｋ９０１７次机车及机后１－５位车辆、Ｋ９０６３次机车及机后１－２位车辆脱轨。

　　事故发生后，铁道部部长刘志军和湖南省副省长陈肇雄等紧急赶到现场，指导救援，湖南郴州市在事故现场紧急成立了事故处置临时指挥部，全力抢救伤员，维持治安秩序，协助铁路部门搞好旅客分流。

　　京广线部分列车晚点 郴州组织汽车分流滞留旅客

　　新华社记者谭剑、李尕从铁路方面获悉，目前京广线郴州段下行（往南）、上行（往北）方向，均有部分列车运行晚点。铁路方面在全力救援抢险同时，积极开展晚点列车的恢复运行和旅客服务工作，具体车次情况，广铁集团方面请乘客留意相关车站的公告。

　　据悉，２９日上午，湖南郴州市政府共组织５０多辆大客车输送滞留旅客。记者发稿时，已有近千名滞留在郴州火车站候车室准备南下的旅客，相继分乘当地政府组织的２６辆大客车南下广东。

　　郴州“6·29”列车侧面相撞事故现场见闻

　　６月２９日２时３０分左右，“轰”的一声巨响将王满菊从梦中惊醒，她的第一反应是紧紧抓住睡在身旁的老公的手。“是不是爆炸了？”王满菊满怀疑惑地问同样惊魂不定的丈夫。

　　王满菊和老公披衣而起，开门后不由惊呆了！门前窄窄的小巷里灰尘弥漫。灰尘散去后，王满菊才发现，自家小店对门的一线门面已荡然无存，一辆巨大的火车头整个侧翻在地，将半米厚的水泥墙冲了个巨大的口子，车头离王满菊家的门面只有不到十米的距离。

　　２９日上午，记者连夜驱车４个多小时赶到事发现场，郴州市火车站一侧的老道口菜市场，当地警方已拉起了鲜明的警戒线。站在王满菊家门口的铁路桥上，记者看到，Ｋ９０１７次列车一至五节车厢如同扭麻花一样斜斜地摆在铁轨上，其中最后一节车厢一头冲到了前面的车厢背上，厚厚的钢铁车皮被巨大的冲击力撕得支离破碎。

　　Ｋ９０１７次列车的车头已与车厢分离，歪斜着将铁路旁边的水泥隔离墙冲开了一道二三十米宽的大口子。车头已完全侧翻过来，底部清晰可见。车站站台上，密密麻麻地停满了施工抢修和救援车辆，铁路部门调来的大型吊车已进场开始清理。

　　正在现场参与指挥协调救援工作的郴州市政府副秘书长黄泽生告诉记者，他凌晨２时５０分左右接到消防和１２０急救中心的报告后赶往现场；３时５０分许，郴州市委书记和市长也赶到了事发现场，并紧急调来了应急发电、照明设备和切割机、大型千斤顶等救援设备参与救援。

　　上千名铁路职工正在紧张进行救援抢险，抢险工作大体分为两部分，一是把包括机车在内的七节车厢吊离铁轨，二是对因为事故损坏的铁路运行电路进行维修。

　　记者从铁路方面获悉，目前郴州火车站还有两个股道可以通行。记者看到，部分由北往南的列车在内燃机车的牵引下缓慢通过郴州站。为防止事故造成旅客滞留，郴州市已从公路交通部门紧急调集了１００台大巴车，目前已发车２６台次，发送南下旅客１０００多人。