□华商

  伴随着“忽忽忽”的声音，锋利坚韧的“机械手”毫不犹豫地伸向下方的黑色奔驰，刺穿车身，砸破玻璃，随即将整个车子压扁……在“中国城市无车日”即将来临之际，“中国首善”陈光标又火了一把。16日，他在自己的公司提前过起了“员工无车日”，给员工发自行车，发骑车补贴；又亲手将自己一部还有3年才报废的奔驰当场销毁。此外，他还建议提高油价50%，提高停车费等，引来不小的争议。（据《现代快报》）

  陈光标砸车，我砸不起车，我来砸陈光标。

  第一，以陈光标的名气，举手投足都可以成为新闻，要倡导低碳绿色出行，犯不着砸车，砸个纸做的模型，一样达得到效果。还有3年才报废的奔驰车，毕竟还值很多钱，这一砸，太奢华了。把它捐给等待雪中送炭的中国红十字会也好，把它捐给政府部门做公务用车也好，都可以为纳税人省几两银子。最不济，把它变卖成钱，捐助给90岁以上治不起病的老人也好啊。那个车是可以不砸的，可以有另外的更好的用途。砸车赚眼球，已经出现好多起了，不希望砸车之风成为时髦。

  第二，为了倡导低碳绿色出行，陈光标就建议油价再涨50%，这显然太轻浮了。真涨50%，你叫出租车司机怎么活，物流业怎么转，汽车产业怎么发展？紧接着会有好多产品、行业、人群受到强烈冲击。老陈，你这话说得太冲。

  第三，鼓励员工骑自行车上下班，说5公里内的月补300元，10公里内的月补600元，这也有说漂亮话的嫌疑。是不是天天骑自行车上下班才能得这个补贴，如果一个月内有十天半个月坐了公交车，还补贴吗？在都市骑自行车上下班，交通事故的风险还是比较大的，一旦你的员工这样低碳出行出了事，咋办，你补助多少？不要心血来潮，对自行车过分情有独钟，为了员工安全和出行效率，他们坐公交车也应算绿色出行。

  第四，陈光标对低碳绿色出行的认识有误区。没车，不用油，就低碳了吗？那是降低生活质量，摧毁部分产业。按“标哥”的逻辑，回到原始社会最环保。其实，你可以在车上装个风车，推动风能应用；你可以在车上摆些太阳能电池，推动太阳能电动车发展。我们要追求的，是不降低生活质量上的低碳绿色。

  任何作秀与宣传，都要策划周全，以免别人找出破绽来，不要因为砸车作秀，而“砸”了自己的招牌。