核心提示

  近期，我市一些出租车司机和私家车车主向记者反映，车用天然气涨价了，但涨价后出租车和私家车加气的价格不一样，不知道是不是加气站擅自涨价。

  据了解，我市车用天然气价格从9月8日零时起，由3.6元/立方米调整到4.2元/立方米。车用天然气之所以涨价，是因为我市天然气资源紧张情况加剧。

  □晨报记者 王帅

  出租车、私家车加气价不一

  “今天去加气，加气站的工作人员告诉我，天然气由原来的3.6元/立方米涨到了4.2元/立方米。油价上涨，天然气价格也跟着涨，但打车费不涨，这让我们出租车司机咋运营？”9月9日，出租车司机小康向记者反映，他在新区天伦燃气加气站加气时发现天然气涨价了，于是质疑涨价程序的合法性。

  几天后，调价又出现了变化。出租车用气先涨至4.2元/立方米，两日后，又降到了3.8元/立方米。9月25日，记者在山城区打车时，一名出租车师傅说：“按照4.2元/立方米计算，我们的压力很大。从3.6元/立方米涨至3.8元/立方米，我们还能接受。一辆出租车一天跑白班和晚班的话，估计比原来多10元的费用。”

  但私家车用气仍按4.2元/立方米执行，这让部分私家车车主很不满。“出租车用气价格降到了3.8元/立方米，但私家车用气仍是4.2元/立方米，为何不按统一标准执行？”9月24日，私家车车主隋先生向记者反映了这一情况。

  承担部分社会责任，出租车加气享优惠

  “车用天然气价格是从9月8日零时起，由3.6元/立方米调整到4.2元/立方米，公司下属的新老区共两处加气站都按照新标准执行，价格是经过市发改委同意后才涨的。”记者在采访市天伦车用燃气有限公司的毕经理时，他提供了一份市发改委9月7日下发的《关于调整我市车用天然气销售价格的通知》（以下简称“通知”）。《通知》中提到：为了理顺车用天然气与汽油比价关系，按照与90号汽油最高零售价不低于0.6:1的比价关系调整，经请示省发改委同意，结合我市实际情况，CNG加气站加气价格由现行价格3.6元/立方米调整到4.2元/立方米，自印发之日起执行。

  “90号汽油现价是7块多，按照与90号汽油最高零售价不低于0.6:1的比价关系，车用天然气价格由原来的3.6元/立方米调至4.2元/立方米。”毕经理说，去年7月份该公司的车用天然气调过一次价，从3.2元/立方米涨至3.6元/立方米，再次调价主要是根据国家和省有关政策要求，还有就是因为成本高了。

  为何涨价后出租车和私家车的标准不一样？毕经理解释称，因为出租车行业承担了部分社会责任，经过市发改委协调，天伦车用燃气有限公司与出租车司机代表达成协议，针对出租车，将涨后的价格优惠至3.8元/立方米，但私家车不在享受优惠范围内。

  天然气资源紧张，成本压力导致提价

  毕经理又拿出一份去年6月份省发改委转发国家发改委的天然气价格调整方面的通知。根据该通知，国家和省发改委要求，各地要按照与90号汽油最高零售价格不低于0.75:1的比价关系，保持车用气的合理比价；对目前车用天然气价格较低、一步执行到位确有困难的地区，可先按不低于0.6:1的比较关系调整。

  毕经理说，去年7月份调价就是按照国家和省发改委的政策要求执行的。今年4月份90号汽油就已上涨到7块多，考虑到鹤壁实际情况，我市是按最低比价关系执行的，而且调价的时间也相对较晚。“安阳市今年4月份上调至4.58元/立方米，新乡市今年7月份上调至4.2元/立方米，目前我市车用天然气调整后的价格在豫北地区处于较低价位。”

  据了解，此次车用天然气调价，涉及我市700多辆出租车、300多辆私家车。此次调价的原因，毕经理给出如下分析：作为一种优质、清洁能源，天然气需求正快速增长，国内天然气生产供应越来越紧缺。对我市来说，天然气近年上游进价不断上涨，今年分配至我市的合同内用气指标已经用完，目前该公司只能在合同外高价进气；加气站维修的配件价格上涨；水电以及人工成本上涨。“在天然气资源紧缺的情况下，作为企业，我们要考虑成本和利润。”毕经理称，去年11月在郑州举行了全省城市民用管道天然气输配价格调整听证会，我市目前暂未接到民用天然气调价的通知。

  车用天然气涨价，打车费会不会跟着上调？记者从市发改委获悉，近期出租车费不会上调；本地出租车费价格调整的话，要经过一系列审批程序，还要召开听证会。