□姜伟超

  25日零时25分，正在停产整顿中的甘肃省白银市屈盛煤业有限公司一矿井升井时超载人车的牵引钢丝绳断裂，34人坠进706米深的矿井，目前已造成20人遇难、14人受伤。

  不同的矿难，相同的悲痛。就在9月6日，甘肃省张掖市山丹煤矿10名工人升井时发生平台侧翻事故，10人坠井全部遇难。从这两起矿难中，我们却看到了相似的事故现象。升井过程中因操作不慎和设备出现问题导致工人坠井。无论是白银屈盛煤矿因超载而钢丝绳断裂，还是张掖山丹煤矿的平台侧翻，都是细节管理出了问题。

  白银市这起矿难，是在停产整顿中发生的事故。据煤矿附近的村民反映，这个煤矿只在白天停产，而在夜间“照常上班”。连村民都知道屈盛煤矿夜间“照常上班”，为何监管部门竟然视而不见？在安全监管和安全措施上即使存在漏洞，也应分清哪些是制度设置造成的，哪些是执行不力造成的，然后才能对症下药，防堵漏洞。

  煤矿是安全生产行业的“老大哥”。近年来，我国出台一系列安全生产制度和管理措施，为何事故仍然多发、频发？几乎每次发生矿难之后，都有停产、整顿，都有官员被问责。但是，整顿、停产、问责能否有效应对矿难？值得深思。

  “魔鬼在细节”。一个正在停产整顿中的煤矿竟能开工生产，超载人车升井竟然没人制止。如果不从细节中查漏补缺，安全生产制度再多，停产整顿措施再严，都无法有效杜绝矿难。只有从细节上落实安全生产规章制度，抓出安全生产管理细节中的“魔鬼”，才能减少或避免“带血的煤”。