电力、电信、广播电视，合起来就是人们常说的“三电”。这“三电”跟整个社会的正常运转、跟人们的日常生活密不可分。近年来，不断有不法分子为牟取暴利破坏盗窃“三电”设施，给国家和人民的生产生活造成了重大损失。为了有力打击盗窃、破坏“三电”设施的犯罪活动，保障“三电”设施安全，公安部、中央综合治理办公室、国家发改委等八部门联合在全国范围内开展了打击破坏“三电”专项斗争。

　　魅，是传说中的鬼怪。凌晨时分，四川遂宁火车站突发案情，盗匪身影如魅，设下了层层圈套。去年1月2日凌晨，1时的钟声刚刚敲响，从成都开往达州的5628次客车准点到达了达成铁路193公里处，这时从列车顶部突然传来巨大的打击声，随即列车紧急制动，但巨大的惯性仍使列车向前冲出了800米。

　　■声东击西 引蛇出洞

　　在案发现场，警方找到一把铁路专用的断线钢钳，犯罪嫌疑人正是用它剪断牵引坠砣的铁索，造成重达2．5吨的坠砣落地。当坠砣落地后，与坠砣连接的接触电网导线因失去重心而整体垮塌和坠落，它的坠落，使正在运行的电力机车因失去动力而被迫停车。在铁路旁的田地里，警方还发现了一捆已经被剪断但还未被运走的电网导线，但其余近千米的电网导线已经不翼而飞。

　　富安村村民李东奎的家距离193公里处只有200余米，据他回忆，在案发当晚，他曾在家门口遇到3个操着当地口音的陌生人。经过勘察比对，在李东奎家门口留下的一个脚印与案发现场找到的一个脚印完全吻合，由此警方断定，这3个人就是“1·2”案件的犯罪嫌疑人。

　　“1·2”盗窃案件发生后，这个盗窃团伙的成员就像从人间蒸发了一样消失得无影无踪。达成线铁路警方为了引蛇出洞，采取了声东击西的策略。在全线各个复杂路段严密布防，而在190公里至198公里地形最复杂的路段白天却不设防，只是在夜间设下重兵蹲守，等待盗贼上钩。

　　1月18日1时30分，在195公里处蹲守的侦查员终于发现了目标。就在5411次列车刚刚通过195公里处后，一辆长安面包车出现在侦查员的视野中，车慢慢地停在了铁道边，接着，突然从面包车中下来一群人，他们快速跑向195公里处连接导线的坠砣。侦查员果断出击，盗贼在惊慌中扔掉面包车四散逃窜。

　　■团伙成员 交代事实

　　1月18日凌晨围捕，警方抓获了聂利纯，缴获了一辆长安面包车。经过与现场的车轮印比对，这辆面包车的车轮印与“1·2”案发现场的车轮印完全一致，这使案件的侦破露出了曙光。根据聂利纯交代，他没有参与“1·2”案件的盗窃，他是另一个盗窃团伙的成员，这次是临时搭班。但他向警方透露了一条重要线索，开面包车的司机叫陈上明，是蓬西县杨家桥村民。

　　蓬西县位于遂宁市的西南，全县许多乡村至今没有通车，路况极其复杂，当侦查员突然出现在陈上明面前时，他什么都明白了。陈上明正是“1·2”案件盗窃团伙的成员之一，他对盗窃的全过程供认不讳。

　　陈上明的落网使得“1·2”盗窃团伙成员如同惊弓之鸟纷纷躲藏起来。根据达成线铁路警方的调查核实，陈上明参与的这个铁路盗窃团伙共有22人，首犯是杨文波、杨伟、杨海军。1月21日，杨文波盗窃团伙其余21名犯罪嫌疑人的住所被警方锁定。但在抓捕过程中，村里的狗吠声引起了犯罪嫌疑人的警觉，仗着熟悉地形，他们趁着夜色逃脱了警方的追捕。1月21日的围捕，共有12名犯罪嫌疑人落网，杨文波等10名犯罪团伙成员脱逃。

　　■千里追逃 严防死守

　　随后，警方在清理现场时发现，1月2日在遂宁区段被窃的近千米电网导线已经被销赃集团卖掉，赃款不知去向。此时，只有抓获首犯才能查出这批电网导线的下落，案件才能真正告破。达成线铁路警方在对10名在逃犯进行网上追逃的同时，组成追捕小组，重点追捕杨文波等3名犯罪嫌疑人。

　　1月22日上午，遂宁火车站发生了一阵骚乱，3名无票乘客突然闯进车站。从联防队员的描述中，警方判断这3个人正是杨文波等3名盗窃团伙主犯。于是，追捕小组连夜乘车赶赴成都。1月22日夜间，追捕小组乘上268次列车后，找遍了整个车厢，却未发现3名犯罪嫌疑人的踪影。侦查员分析，这个铁路盗窃团伙作案和销赃的活动范围主要在达州和重庆，所以侦查方向还是应该重点放在这两个地方。

　　追捕小组当机立断在金堂车站下车，准备赶赴重庆。而此时他们又接到一个举报电话，3名犯罪嫌疑人已经向南充逃窜。侦查员们随即和南充车站派出所取得联系，请求他们在南充车站布下重兵，严查死堵。同时，侦查员们顾不上休整，马不停蹄地赶赴南充，希望在南充车站派出所民警的配合下拉开抓捕的大网。

　　■团伙落网 案件告破

　　就在追捕小组准备出发时，他们得到达成线指挥部的消息，达县市铁路站附近刚刚发生了一起持刀抢劫案。根据受害者描述，案犯与杨文波等3人极为相似。追捕小组的侦查员认为，以杨文波3人的狡诈，他们绝对不会轻易暴露自己的去向，他们的所为无非是想把警方再次引向歧途。如果追捕小组赶到达县市，说不定还会落入犯罪嫌疑人的圈套。

　　对于3名盗窃团伙首犯的去向，追捕小组多数人的意见是，犯罪嫌疑人知道铁路对警方更具有优势，所以很有可能会放弃铁路。如果放弃铁路，他们还会向哪里逃窜呢?一个是走公路逃向陕西，另一个是走水路逃向离达县市最近的三峡市。最终追捕小组选择了去三峡市的路线。

　　进入三峡市已经是1月26日18时，追捕小组终于在三峡水路运输码头找到了一条有价值的线索，在晚10时重庆开往湖北的轮渡售票记录中，有3名旅客包租了一间有4张床位的房间。晚上9时，乘坐轮渡的旅客纷纷开始登船，据轮渡的服务员介绍，那间被包租的房间里有3名男性旅客，而且上船后就一直把自己关在屋里。这3名男子是否就是杨文波等3名犯罪嫌疑人呢？侦查员决定把真相搞清楚。服务员以送开水的名义再次走进这个包间，看清楚了他们的相貌。至此，侦查员确定这3名神秘的旅客正是“1·2”铁路盗窃案件的主犯。就在轮渡即将离岸时，3名神秘旅客包间的门被打开了，杨文波、杨伟、杨海军这3名“1·2”案件的首犯终于被戴上了手铐。

　　本文素材由央视《天网》栏目提供