黑蝙蝠中队的每一次任务都是由“西方公司”直接下达。任务确定后，执行任务的领航员开始制订航行计划、画航线、算出经纬度，而且还要熟记地图、了解当地的地形、地物等。

　　一切就绪，黑夜降临，正是黑蝙蝠中队出没的时刻，其任务凶险程度远高于开U2的“黑猫”。

　　“那次大概是在江苏上空吧，我们碰上交叉仰照的探照灯搜索，赶紧贴着地面飞行，沿途街道、电线杆等都看得一清二楚，连火车冒出的烟都清晰可见，短暂的几分钟感觉像几个钟头般漫长，探照灯群好像永远躲不完。”现年已70岁高龄的黑蝙蝠中队幸存队员邹立徐回忆当年进行低空侦察时说，这种低空飞行很容易被雷达发现。