时间追溯到2004年，那时李明通过安排干活等手段，纠集孙征等十余名闲杂人员，以开办沙场为依托，以攫取非法利益为目的，采用暴力、威胁等手段，有组织地实施了一系列违法犯罪活动。

　　2006年6月，为控制淇滨区建筑用沙市场，以获得更大的非法经济利益，李明伙同团伙成员孙征等人在107国道旁淇滨区和汤阴县交界处开办了魏城沙场，安排团伙成员董星等十余人到沙场上班。每天安排人轮流值班，在国道边强行向从此经过的拉沙卡车收取每车每趟100元至200元不等的过路费，或每月1000元至2000元不等的“保护费”；并用所得的非法利益向河南高速交警安阳大队队长王义（已判处刑罚）、副大队长孙立（已判处刑罚）等人行贿，使得王义、孙立等人利用手中的管理权对已向沙场缴费的车辆给予放行，对于没有向沙场缴费的车辆则予以查扣罚款。通过这种非法手段，李明等人控制了大部分向淇滨区运送建筑用沙的卡车，并获取非法利益十余万元。

　　一位名叫袁响的司机说：沙场的人说只要交了钱，他们就把车号报到省界那，省界高速交警就不再查这个车了；就是扣了车、扣了证，他们也管给要回来。往沙场交费的有大梁庄、半坡店、大八角等几个村的拉沙车，最少有四五十辆，都是每个月2000来块钱。

　　司机郑航也是深受其害，“从2006年9月份至12月份一直有一帮人收我们拉沙的钱说是‘保护费’，我总共交了大概一万四五。我也不愿意交这笔钱，但没办法。如果不给他们交钱，他们就会通知省界的交警，交警就会扣我的车，扣了车还要重罚我，也不好要驾驶证。这伙人和交警是串通勾结在一起的，他们从我们车主手里收取保护费后，再交给交警一部分，然后交警就不会扣我们的车，如果扣了也能要出来。”

　　司机沈冲说他的车没往沙场交钱，他们把情况告诉了交警，交警马上就追上我们，扣我们的车；查过之后把证扣下，强制我们把车开进超限站把沙子都卸了，还罚了1900块钱，连上沙子钱，一次损失就得4000来块钱。我光被孙立就查了三四回，可把我给折腾坏了。当时在他们沙场交费的车有四五十辆，这个沙场确实在开发区形成了沙霸，这对开发区的沙子市场影响很大。在他们没建沙场，没这样向司机收费之前，省界交警查车不是那么紧，偶尔查一两回，对我们拉沙的影响也不大。但后来他们和交警串通好了，交警查车查严了，而且只要是不交费的就得被查，弄得这些拉沙车主没法只有给他们交钱。